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Os novos recursos chegam dias depois de o Congresso dos EUA aprovar 13,6 bilhões de dólares em auxílio emergencial à Ucrânia, como parte de 1,5 trilhão de dólares para financiar o governo dos EUA até setembro.
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“Eu não chamaria de guerra econômica. Esta é a nossa maneira de demonstrar determinação”, disse Singh. (COM AGÊNCIAS INTERNACIONAIS)
Os bombardeios tem deixado milhares de pessoas presas em cidades sitiadas e fizeram com que 2,5 milhões de ucranianos fugissem para países vizinhos.
O dólar à vista encerrou com variação positiva de 0,09%, a R$ 5,01, muito distante da máxima de R$ 5,07 (+1,29%) alcançada mais cedo e mais próximo da mínima intradiária (de R$ 5,01, ligeira queda de 0,03%).
A Petrobras vendeu uma grande refinaria no ano passado, quebrando seu monopólio efetivo naquele mercado. As empresas privadas também importam muito mais combustível agora.
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Gustavo explicou que o que atrapalha as aéreas são os custos de combustíveis. Isso acontece em razão das empresas muitas vezes venderem a passagem com antecedência, mas o preço do combustível no dia em que o passageiro vai embarcar já não é o mesmo e isso gera custos extras.
— Heribaldo Maia (@HeribaldoMaia) March 10, 2022Não vai ter passeata de protesto ao valor da gasolina não??Esse país já foi menos frouxo.
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Em entrevista ao vivo para a BM&C News, o analista Gustavo Almeida, comentou sobre a dificuldade dos mercados seguirem uma tendência e a relação da volatilidade com a guerra. Para começar, ele diz que normalmente diversas informações podem influênciar o mercado e cada bolsa poderia reagir de um jeito, hoje, o mundo está focado em apenas um evento e a informação é a mesma, logo, a reação também.
A distribuidora de medicamentos e materiais médicosViveo (VVEO3) anunciou nesta quinta-feira (10) seus resultados referente ao 4T21. Dessa forma, segundo relatório, o lucro líquido da companhia somou R$ 81,6 milhões no trimestre, alta de 38,7% em relação ao mesmo período de 2020.
No entanto, o professor reforçou que a solução seria zerar os impostos estaduais, e destacou que este modelo é muito utilizado no Reino Unido. “No Reino Unido eles mudam a forma de arrecadar imposto de acordo com o preço da gasolina”, finalizou o professor.
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