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• 2024-09-06 03:48:22

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Em participação ao BM&C News, Vaz afirmou que se as ações seguirem nesse patamar até março, onde a Assembleia Geral Ordinária (AGO) estabelecerá o grupamento ou não, não faz sentido grupar.

A Log CP (LOGG3) reportou lucro líquido de R$ 87,9 milhões no quarto trimestre de 2021, informou a companhia nesta terça-feira (8). O número representa crescimento de 138,6% em relação ao mesmo período de 2020.

Já a receita líquida ficou em R$ 38,6 milhões, aumento de 6,3% ante o quarto trimestre de 2020.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

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Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

BB Seguridade (BBSE3) também tem alta de 4,86%, depois de divulgar os resultados do quarto trimestre de 2021. 

As Bolsas internacionais operam em leve queda na manhã desta segunda-feira (7), com o mundo observando o aumento de tensões entre Ucrânia e Rússia, com Moscou aumentando seu efetivo militar na fronteira e que trazem apostas em aumento do preço do petróleo.

A economia está presente em todos os afazeres e produtos fornecidos por pessoas físicas, jurídicas ou até mesmo o governo, através da arrecadação de impostos e prestação de serviços essenciais à sociedade. Apalavra economia vem do grego e significa “administração de uma casa”. Dessa forma, podemos defini-la como um conjunto de produção e consumo de bens de serviços necessários para sobrevivência humana.

Em nota, o banco destaca que a linha de crédito, somada a outras iniciativas já realizadas, impulsionará as iniciativas do BTG+ business, plataforma digital de soluções para pequenas e médias empresas do BTG Pactual (BPAC11), que conta hoje com um portfólio de mais de R$ 14 bilhões em financiamentos.

O analista afirmou que, as despesas de arrendamento, financiamentos, compras de equipamentos internacionais são todas em dólar, o que faz com que companhias aéreas tenham que se proteger no mercado derivativo, explicou.