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• 2024-08-25 00:51:20

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Segundo a companhia, 500 milhões de reais da oferta seriam destinados ao capital social e o restante do valor à formação de reserva de capital.

“Os dados preliminares do PMI mostram que a economia do Reino Unido está sendo atingida mais uma vez pela covid-19, com o crescimento desacelerando acentuadamente no final do ano liderado, por queda acentuada nos gastos com serviços pelas famílias”, explica o economista Chris Williamson, da IHS Markit.

A EXM afirmou também já ter pedido esclarecimentos da empresa, mas que o grupo alegou sigilo de mercado para não apresentá-los.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,38%, a 3.017,73 pontos.

A diretora de assuntos internacionais e de gestão de riscos corporativos​ do Banco Central, Fernanda Guardado, afirmou nesta quinta-feira que a autoridade monetária acredita que o pico da inflação acumulada em 12 meses no Brasil tenha ocorrido no mês de novembro.

Após o anúncio da proposta vencedora, a Petrobras exerceu seu direito de atuar como operadora, com 30% de participação no consórcio vencedor. Com isso, a TotalEnergies terá 28%, Petronas 21% e Qatar 21%.

Às 10h40, o principal índice da B3 registrava baixa de 0,94% aos 107.305 pontos.

De acordo com Guedes, o país está entrando em temporada eleitoral e não é o momento de jogar “responsabilidades aos governos seguintes”.

No campo corporativo, a BRF anunciou na noite de quinta-feira que propôs a seus acionistas um aumento de capital por meio da emissão de 325 milhões de novas ações ordinárias, potencialmente levantando R$ 6,63 bilhões.

No outro bloco leiloado, o consórcio integrado por Petrobras, Shell e TotalEnergies fez a única oferta e arrematou Atapu.

Os operadoreslogísticosterceirizados que fornecem serviços de distribuição e execução também estão repassando os custos de mão-de-obra mais elevados para seus clientes, à medida que a concorrência pelos funcionários do depósito aumenta os salários. Os remetentes estão tentando várias maneiras de conter a inflação do transporte, como consolidar mais cargas para minimizar as viagens de caminhão e alugar reboques para armazenamento, em vez de pagar o aumento do aluguel do armazém.

A empresa entra em 2022 lutando para reafirmar seu domínio na engenharia, após a crise do 737 MAX, enquanto lança bases para um futuro programa de aeronaves. Também visa prevenir futuros problemas de fabricação, como as falhas estruturais que cercaram seu 787 Dreamliner no ano passado.