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• 2024-08-06 11:13:52

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Confira os destaques desta segunda-feira:

“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.

Limite

Ainda assim, o dólar fechou o pregão bem distante das máximas intradiárias, o que alguns especialistas atribuíram à alta taxa de vacinação da população brasileira.

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LÁ FORA

O setor que teve o maior avanço no faturamento nominal foi o de Turismo e Transporte. A alta foi de 54,4% sobre o mesmo período de 2020. A maior queda foi registrada em Materiais para Construção, de 9%.

O surgimento de uma variante no novo coronavírus confirmado em regiões da África tem preocupado também os investidores. Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), a variante pode se tornar responsável pela maior parte de novos registros de infecção pelo novo coronavírus em províncias sul-africanas. Pedro Lang, head de mesa variável da Valor Investimentos, disse que as companhias aéreas serão as maiores impactadas.

“Margem financeira com clientes e com mercado vieram fortes e foram os principais pontos positivos. O banco obteve +870 mil novos clientes no trimestre”, destacou o banco. “O ROE de 22% impressionou, provavelmente colocando o Santander no topo da lista em relação aos seus pares.”

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Ainda aqui, os mercados começavam uma semana forte em indicações econômicas e aguardavam a votação do parecer da PEC dos Precatórios na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado, para depois ser apreciada em plenário.

As principais bolsas mundiais operam em alta na manhã desta segunda-feira (29), mostrando uma recuperação após as fortes quedas da última sexta-feira após as notícias sobre a nova variante da Covid-19, aômicron, que foi descoberta na África do Sul. Os principais índices da Europa e dos Estados Unidos avançam cerca de 1%.

A Azul acrescentou, porém, que o valor atribuído à Latam foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

Por que Ômicron?