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https://vimeo.com/event/845002A Rede D’Or vai investir R$ 17 bilhões em expansão nos próximos cinco anos. Os recursos serão aplicados em crescimento orgânico e aquisições de ativos em várias regiões do país. A informação foi divulgada por Leandro Reis Tavares, vice-presidente médico da companhia, em Live promovida pelo jornal Valor Econômico na última quinta-feira (15).

Apesar da aquisição, a notícia não agradou o mercado. Um pouco antes do meio-dia, as ações da CPFL Energia (CPFE3) apresentavam forte alta, chegando a R$ 27,40 por papel, mas caíram a partir desse horário.

Os interessados em comprar os aeroportos irão entregar suas propostas às 14h desta 5ª feira (15.jul) na B3, em São Paulo. A concorrência deve se iniciar depois, às 15h. O valor mínimo a ser pago pelo bloco Sudeste é de R$ 278 milhões, enquanto que para o Noroeste é R$ 188 milhões.

Conforme os resultados divulgados pela controladora América Móvil, as receitas da Claro Brasil totalizaram R$ 9,755 bilhões no segundo trimestre, um aumento de 2,3% comparado a igual período do ano passado. No acumulado do primeiro semestre, a companhia registrou receitas totais de R$ 19,529 bilhões, um aumento de 1%. 

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Há ainda o ECOO11, da BlackRock, que traz como referência o Índice Carbono Eficiente (ICO2) da B3.

Também fazem parte do grupo as pistas de Araraquara, Avaré, Bauru-Arealva, Franca, Guaratinguetá, Marília, Registro, São Carlos, São Manuel e Sorocaba. Quem levar os aeroportos, vai precisar aportar R$ 75,5 milhões nos primeiros quatro anos de contrato, de acordo com o edital.

O Grupo Flytour chegou a vender R$ 5,7 bilhões em 2019 e caiu para R$ 1,8 bilhão em 2020, ano da pandemia, mantendo a posição da empresa como maior TMC do País. Hoje as vendas estão em 35% do volume de 2019 e segundo o presidente da companhia, apesar da recuperação lenta, a Flytour Business Travel ganhou novos clientes e está com uma carteira maior do que no pré-crise. Muito por conta da renovação do contrato com a Amex.

O principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 1,53%, cotado a 124.028,12 pontos às 13h30.

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O projeto era visto pelo mercado como pouco atrativo por ser muito dependente da aviação local e regional, mas as vencedoras apresentaram ágio mínimo de 11% em relação ao valor esperado pelo governo.

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