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Considerando o cronograma de aportes, uma parte dos investimentos previstos já deverá ser feita com a Eletronuclear segregada da Eletrobras, que deverá ser privatizada até o início do próximo ano.

Uma porta-voz da Boeing afirmou que a empresa leva “esses assuntos com a maior seriedade” e está trabalhando para reforçar a independência de seus funcionários que trabalham em nome da FAA. “Reforçamos consistentemente com nossa equipe que a autoridade delegada é um privilégio e que devemos trabalhar todos os dias para receber a responsabilidade”, disse ela. A Boeing determinou que seus delegados da FAA “devem receber o mesmo respeito e deferência que é demonstrado ao nosso regulador”. Fonte: Dow Jones Newswires.

Esse projeto que Cosan lançou é o primeiro dentro dos seus planos, mas para isso, o grupo formou um braço de investimentos, com estrutura de fundo para seus futuros negócios. Além disso, a escolha desta estrutura é para ganhar mais flexibilidade e agilidade, tanto na atração de sócios como em desinvestimentos.

“Espero que isso inspire outros líderes empresariais a fazerem o mesmo. Não há tempo a perder”, conclui Chesky.

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Os analistas do Mizuho e do UBS aumentaram suas metas de preço das ações da Microsoft de US$ 325 para US$ 350 após o anúncio da Microsoft. O impacto não atingirá apenas a linha do Office. O custo do Microsoft 365 E3, cujo preço aumentará 13%, inclui o Windows, bem como os recursos de Mobilidade e Segurança Corporativa.

Porém, independentemente da tramitação, quer que os precatórios do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento do Ensino Fundamental e de Valorização do Magistério (Fundef) passem a ser analisados como uma conta única para poder parcelá-los, com base em regra já existente.

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A nova mineradora irá explorar no mínimo três projetos minerais no Estado do Pará. O primeiro deles fica próximo a Parauapebas (PA), na região de Carajás. Além da exploração, há também o Porto São Luís, que também foi adquirido pela Cosan. O acordo para a compra do terminal portuário, que é totalmente privado, será de R$ 720 milhões. Esse porto é controlado pela empresa chinesa CCCC (China Communications Construction), com 51%. O restante da porcentagem, 49% pertenciam à WPR, empresa de infraestrutura do grupo WTorre, e à Lyon Capital, fundada por Paulo Remy.

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