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Lei de oferta e procura
Às vésperas da decisão sobre o Orçamento de 2021, os investidores brasileiros ficam de olho no acordo assinado pelo Congresso que deve levar à sanção do Orçamento deste ano. A Câmara e o Senado aprovaram um texto que tira os programas emergenciais da meta fiscal e também autoriza um bloqueio de R$ 9 bilhões em gastos não obrigatórios para compensar as despesas obrigatórias, antes subestimadas no texto.
Integram o Bloco Sul os aeroportos de Curitiba, Foz do Iguaçu (PR), Londrina (PR), Navegantes (SC), Joinville (SC), Bacacheri (PR), Pelotas (RS), Uruguaiana (RS) e Bagé (RS). O Bloco Central é composto pelos aeroportos de Goiânia, São Luís, Imperatriz (MA), Teresina, Palmas e Petrolina (PE). Fazem parte do Bloco Norte os aeroportos de Manaus, Tabatinga (AM), Tefé (AM), Porto Velho, Rio Branco, Cruzeiro do Sul (AC), e Boa Vista.Os 22 aeroportos a serem leiloados correspondem a 11% do tráfego aéreo nacional de passageiros, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O governo estima investimentos de R$ 6,1 bilhões nos aeroportos concedidos à iniciativa privada, dos quais R$ 2,8 bilhões no Bloco Sul, R$ 1,8 bilhão no Bloco Central e R$ 1,4 bilhão no Bloco Norte.
Correios
Após uma votação rápida, os senadores aprovaram o Projeto de Lei do Congresso Nacional 2, logo depois da aprovação pela Câmara dos Deputados. Agora, o texto deve seguir para a sanção do presidente Jair Bolsonaro, o que abre espaço para a sanção do Orçamento, que obrigatoriamente deve ocorrer até quinta-feira (22).
A Hering S.A anunciou nesta segunda-feira que fechou um acordo de 5 bilhões para a fusão da marca com o Grupo Soma. As ações HGTX3 chegaram a saltar mais de 30%. Já as ações da Soma (SOMA3) subiram 4,96%.
Bloco Central
Lei de oferta e procura
Em 2021, o prazo para entregar a declaração será até o dia 31 de maio
Orçamento 2021
Em Santa Catarina, a unidade ArcelorMittal Vega deu início, em 2020, às obras de implantação da terceira Linha de Galvanização, com início de operação previsto para 2023 e investimento total de R$ 1,5 bilhão.
De acordo com a Cia. Hering, a proposta “não atende ao melhor interesse dos acionistas e da própria companhia” e que pretende “seguir na execução do seu plano estratégico que combina construção de marcas, expansão e integração de canais, e modernização do supply chain, com foco no cliente e na sustentabilidade”.
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