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• 2024-07-11 10:14:22

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O resultado positivo foi disseminado por todas as cinco atividades investigadas pela pesquisa, com destaque para os transportes (2,7%), que avançam pelo quinto mês consecutivo.

Maiores altas: JHSF (JHSF3) +4,11%, BTG Pactual (BPAC11) +3,61%, BRF (BRFS3) +2,75%, Sabesp (SBSP3) +2,59% e Braskem (BRKM5) +2,51%.

A Embraer (EMBR3) negocia potenciais parcerias, inclusive na Índia, sobre propostas para uma nova aeronave turboélice, que pode ser lançada em meados de 2023 se o negócio avançar, disse o chefe comercial da fabricante de aviões nesta terça-feira.

Juros sobre o capital próprioAlém dos resultados, a Ultrapar aprovou o pagamento de juros sobre o capital próprio (JCP) no valor de R$ 450 milhões, correspondentes a R$ 0,41247 por ação.

Nesta sexta-feira (13), as bolsas da Ásia conseguiram terminar o último pregão da semana em alta devido a Xangai dizer que “vitória” contra a Covid está mais perto, fazendo com que os mercados próximos tivessem uma boa reação.

Sobre a expectativa para os resultados da companhia, Wagner disse que o pior resultado já está no preço.

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O resultado ficou abaixo da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam queda de 1% na produção. Na comparação anual, a produção industrial do bloco recuou 0,8% em março.

“Não acho que vamos abandonar completamente as cadeias de suprimentos”, disse Cliff Waldman, executivo-chefe da New World Economics, uma empresa de análise econômica que estuda tendências de manufatura. Há muitos benefícios dessas redes globais, disse ele.

E o Santander Brasil havia anunciado no final de abril lucro trimestral 1,3% maior, mesmo após as provisões para perdas com empréstimos avançarem 45,9% no período.

O Produto Interno Bruto avançou 0,8% nos três primeiros meses de 2022, informou a Agência Nacional de Estatísticas, abaixo da previsão de 0,9% do banco central e da expectativa de 1,0% em pesquisa da Reuters.

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.