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A desaceleração mais significativa no IPC-S Capitais aconteceu em Recife, onde a taxa passou de 1,35% para 0,87%. Brasília também teve arrefecimento significativo, de 1,06% para 0,59%. Porto Alegre (1,28% para 0,93%), Rio de Janeiro (0,85% para 0,51%), Belo Horizonte (0,84% para 0,64%), Salvador (0,95% para 0,75%) e São Paulo (0,35% para 0,25%) foram as demais cidades pesquisadas, todas com alívio em relação à terceira quadrissemana.

Os preços da commodity subiram após a divulgação da Opep+. Às 11h40, o petróleo do tipo Brent valorizava 1,16%, cotado a US$ 79,90, enquanto o WTI subia 1,08%, a US$ 76,90.

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Nos EUA, os índices futuros operam no azul. O S&P 500 sobe 0,53%, o Nasdaq avança 0,76% e o Dow Jones tem alta de 0,39%.

Crise hídrica e energéticaA falta de chuvas em todo o Brasil causou uma das crises hídricas mais fortes no país, a pior dos últimos 91 anos. Como a principal fonte de energia brasileira é por meio de hidrelétricas, a falta de energia começou a se tornar um fator de preocupação, o que levou ao acionamento de termelétricas, mais caras e mais poluentes.

A Toyota planeja instalar seu próprio sistema em seus veículos até 2025 e a montadora tem planos de torná-lo disponível para marcas afiliadas como Subaru no futuro, publicou o Nikkei.

Nos EUA, as bolsas operam em alta nesta segunda, buscando estender a recuperação do mercado do choque da pandemia para o novo ano, enquanto os papéis da Tesla saltavam depois que a montadora de veículos elétricos divulgou números surpreendentemente altos de entrega.

A moeda norte-americana fechou o dia 30 de dezembro em queda de 2,11%, a 5,5735 reais na venda, sua perda diária mais acentuada desde 24 de agosto (-2,25%).

Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,11% (4.771,80), o Nasdaq registra +0,63% (15.743,10), enquanto o Dow Jones está em +0,03% (36.349,76).

Contudo, nos últimos dias lamentavelmente vimos uma posição descabida de influenciadores digitais em relação ao consumo de carne bovina, associadas à nossa marca.

A Arene, plataforma de software automotivo da Toyota, vai competir com sistemas rivais como os da Volkswagen e da Daimler. A Volkswagen trabalha em seu “VW.OS” e a Daimler planeja lançar um sistema operacional da Mercedes-Benz em seus carros até 2024.

Confira a lista técnica do TCL 20B:

“O documento é praticamente draconiano, cheio de responsabilidades para o trabalhador e sem garantias por parte da empresa e sem negociação com as autoridades sindicais, o que contraria o acordo coletivo que prevê quando tem alteração de normas tem que ter negociação prévia com a autoridade sindical”, explicou aoBroadcasto advogado Diego Bochnie, sócio da Advocacia Garcez.

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