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“Com o término do prazo, a companhia optou por não estender o prazo para cumprimento das condições precedentes e manter em seu portfólio um ativo importante para a geração de caixa, diversificação de receita e melhoria da pegada de carbono”, disse a empresa.
As entregas incluíram uma enxurrada de atividades de última hora para os jatos A350 de grande porte, para os quais a demanda tem diminuído, já que as viagens internacionais continuam sendo afetadas pela crise do coronavírus.
A B3, divulgou nesta segunda-feira (3) a nova carteira de seu principal índice, o Ibovespa, que passa a entrar em vigor do dia 3 de janeiro, até o dia 29 de abril de 2022. Ela tem como base o fechamento do último pregão do ano passado, de 30 de dezembro de 2021, e contém 93 ativos.
O mercado segue acompanhando de perto o avanço da variante ômicron pelo mundo. Em vários países, restrições foram impostas durante as festas de fim de ano para conter a rápida disseminação da cepa. A boa notícia é que apesar da alta taxa de transmissão alguns estudos mostram que a ômicron é menos letal do que a variante delta.
O modelo, Vision EQXX, terá um consumo de energia de menos de 10 quilowatt-hora (kWh) a cada 100 quilômetros, segundo a montadora. O Tesla Model S 60 atualmente consome 18,1 kWh na mesma distância.
Com a volta da vigência da Resolução nº 400/2016, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o passageiro que fizer o cancelamento pode ter que pagar multas previstas no contrato de prestação de serviços e ter o restante do valor restituído em 7 dias ou creditado de acordo com as regras da empresa.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 1,23%, a 5.637,91 pontos.
Para Saravalle, o petróleo não deve manter-se em tendência de queda. “Esse ano pode ser bom para commodities (…) o quarto trimestre vai ser muito bom para as empresas do setor, primeiro trimestre também tende a ser muito bom para essas companhias, independente se o candidato X, Y, Z está ganhando nas pesquisas”, pontuou.
Segundo a Abear, no mercado internacional os dados mais recentes disponíveis mostram que as companhias aéreas alcançaram em dezembro 41,1% da malha de voos em comparação com o período pré-pandemia. “Neste caso, a recuperação integral deverá ser obtida até o fim de 2023”, segundo Sanovicz.
Em nota, o Bradesco afirmou que a posição divulgada no vídeo ” não representa a visão da empresa em relação ao consumo da carne bovina”.
As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.
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