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Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em baixa nesta terça com investidores à espera de mais balanços de grandes empresas dos Estados Unidos, em especial de gigantes de tecnologia.
O evento é voltado tanto para investidores iniciantes quanto para os mais experientes que queiram aprender com grandes profissionais e especialistas do mercado.
O mercado está precificando uma forte probabilidade de uma elevação de 0,25 ponto percentual na taxa de juros pelo Federal Reserve na próxima semana. De acordo com o CME Group, a chance de um novo aumento está em 85%.
“A ideia era fornecer um seguro aos depositantes para que eles não perdessem todas as suas economias caso a instituição falisse”, explica a especialista da Avenue.
Já a importação de bens e serviços cresceu 2,7% no mesmo período. Houve crescimento tanto em bens de capital como em bens de consumo, mas o destaque foi o desempenho das importações do segmento de serviços, principalmente em serviços de informação e viagens internacionais.
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A China tem buscado impulsionar o processo de internacionalização sua moeda, o Renminbi (RMB) – ou Yuan – nas últimas décadas, para enfrentar o uso de dólar, como instrumento recorrente de sanções econômicas. Este sentimento negativo – o privilégio exorbitante do dólar – não é restrito à China. Além da moeda, com o domínio do Sistema SWIFT para transferências e pagamentos internacionais, os Estados Unidos ampliaram, de modo inexplicável, e – em muitos casos inaceitável – a extraterritorialidade de sua jurisdição. Adicionalmente, também se reconhece que os norte-americanos têm manipulado o sistema para beneficiar seus interesses, num exagerado exercício de imposição hegemônica.
Na média móvel trimestral, o varejo ampliado cresceu 0,9%. Também houve crescimento de 0,1% no acumulado do ano. No entanto, foram anotadas quedas de 0,2% na comparação com fevereiro do ano passado e de 0,5% no acumulado de 12 meses.
O medo de uma potencial guerra entre as grandes economias mundiais não é recente. Em outubro, Putin alertou repetidamente que o mundo enfrenta a década mais perigosa desde a Segunda Guerra Mundial.
Desse modo, o contrato previa que, no prazo de sete anos, a sua controladora, a Companhia de Participações em Concessões (CPC) deveria confirmar a implantação do novo aeroporto, sob pena de devolução parcial do terreno. No entanto, o prazo se encerrou em fevereiro deste ano.
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