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Página não encontrada – Respingos da Graça

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O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (14), com o recuo de empresas ligadas às commodities. O mercado segue atento ao avanço nas conversas entre Rússia e Ucrânia. 

Todos os voos para a Rússia foram cancelados pelas companhias aéreas que pararam de voar. Alguns poucos , segundo Yuthasak Supasorn, diretor da autoridade de turismo da Tailândia, optaram por adiar o retorno.

A AES Brasil (AESB3) informou, nesta terça-feira (15), que venceu o processo competitivo para a aquisição de projetos eólicos da Renova Energia no Rio Grande do Norte.

O estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou que a China segue com a política de Covid zero, e o problema é que o país é a segunda maior economia do mundo, e o que acontece lá impacta no resto do mundo. “Vai surtir um efeito inflacionário global”, afirma.

A Rússia chama suas ações na Ucrânia de “operação especial”.

Durante o evento, Bolsonaro assinou fichas de filiação e posou para fotos com os deputados, mas não discursou. Um novo evento para filiação de deputados bolsonaristas ao PL deve acontecer nos próximos dias, mas a presença do presidente da República é incerta.

Já entre os destaques positivos, Santander (SANB11) teve alta de 4,21%, Itaú (ITUB4) +0,93%, Bradesco (BBDC4) +0,77% e Banco do Brasil (BBAS3) +0,66%.

Com Reuters e Estadão Conteúdo

O comitê elevou ainda a projeção de inflação em 2022 de 2,6% para 4,3%. Já a estimativa para 2023 passou de de 2,3% para 2,7%. Em 2024, a projeção de 2,1% passou para 2,3%.

Em meio à crise geopolítica envolvendo a Rússia e Ucrânia, o mercado segue de olho na temporada de balanços do 4TRI. Nesta segunda-feira (14), antes da abertura do pregão, a Gol (GOLL4) deve divulgar seus resultados. Já no fechamento, os destaques são para Magazine Luiza (MGLU3) e Ecorodovias (ECOR3).

Machado pontuou também que a globalização vai dar muitos passos para traz, depois dos impactos dessa guerra, nas questões de cadeias de suprimentos, de energia e geopolítica.

A receita líquida somou R$ 702,2 milhões, crescimento de 6,9% na comparação com o mesmo trimestre do ano anterior.

Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.

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