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• bvFUC8YHLu
• 2024-07-11 04:34:13

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Mesmo com a queda, o dado veio acima do esperado por analistas, que previam declínio de 1,5%. A agência oficial do País lembra que a queda vem após alta de 4,9% em julho.

A captação de graduação híbrida (presencial) totalizou 24,1 mil alunos, o que é uma alta de 31,9% em relação ao mesmo período do ano passado. 

“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.

Enquanto a produção de carros e comerciais leves caiu 24,3% em setembro sobre um ano antes, o número de caminhões montados cresceu 46,5%. O de ônibus segue mostrando apreensão do setor transportador, mostrando baixa 38,8% no volume produzido, segundo a Anfavea.

Já em relação à taxa de evasão da graduação híbrida (presencial), houve uma redução de 4,4 pontos percentuais, ficando em 12,5% no 3T21, contra 17,0% no 3T20.

“A expectativa ainda é favorável, em especial puxada pelo setor de serviços que ainda tem espaço para recuperar o que foi perdido na pandemia, mas as turbulências do ambiente macroeconômico pesam contra a continuidade da recuperação no médio e longo prazo”, completou.

Petrobras (PETR4)Apesar da virada da bolsa brasileira, as ações da Petrobras continuaram em queda, em decorrência da queda no preço do petróleo, e caíram 2,65%, a R$ 28,64.

Já o mercado regulado (ACR), que atende os consumidores de baixa tensão, como os residenciais, utilizou 42.759 MW médios, volume 3,1% menor na comparação anual.

ESTRANGEIROS NO PAÍS

Segundo o executivo, por ser ao mesmo tempo gestor dos imóveis e sócio do fundo, esse modelo pode dar maior confiança a investidores do que nas carteiras tradicionais ofertadas no mercado, nos quais essas atividades são segregadas.

Ibovespa opera em queda devido ao mau humor globalPetrobras destina 1ª carga do FPSO Carioca, em Sépia, para refinarias em São PauloHá pouco menos de duas semanas, o banco estimava taxa de câmbio de 5,33 por dólar no término de 2021.

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“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.