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As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) despencaram 7,25% e 6,09%, respectivamente, após a companhia anunciar aumentos dos preços médios de venda da gasolina em mais de 5% e do diesel em mais de 14%.
A Saraiva (SLED4) tenta sair de um processo de recuperação judicial que já se arrasta há mais de três anos.
— Luciana Genro (@lucianagenro) June 9, 2022O posicionamento da deputada gerou muitas críticas de internautas nas redes sociais. A influenciadora digital Nathália Rodrigues, conhecida como Nath Finanças, manifestou-se sobre o ocorrido.
A Reuters não pôde confirmar de forma independente a reportagem.
Em nota, a Quinto Andar disse ao portal BM&C News:
A doação é dedicada ao Objetivo de Desenvolvimento Sustentável nº 4 da ONU para “educação de qualidade inclusiva e equitativa” por meio dos esforços do UNICEF. Ajuda a financiar, entre outras iniciativas, a educação digital para meninas na região, tornando a educação em ciência e tecnologia ao alcance de grupos marginalizados com soluções educacionais inovadoras.
Considerando a mistura obrigatória de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro para a composição da gasolina comercializada nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 2,81, em média, para R$ 2,96 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,15 por litro.
Carlos Eduardo Pereira, que representa os funcionários da Eletrobras, foi o único membro do conselho que não apresentou sua renúncia.
O Globo informou que os membros do conselho também estavam pedindo a renúncia de Coelho, e que tal decisão poderia impedir o movimento de Lira para iniciar a investigação.
Precisa emitir um DARF quem tem tributos federais para pagar. É o caso de operações na Bolsa de Valores que incluem: day-trade, ações, opções, BDRs, ETFs, commodities, fundos imobiliários, entre outros.
Comparando o aumento com a defasagem da Abicom.Gasolina: defasagem de 13% e aumento autorizado de 5,18%.Diesel: defasagem de 21% e aumento autorizado de 14,26%.
Um dos itens da proposta de conciliação prevê, por exemplo, a redução de base de cálculo nas operações com combustíveis, transportes coletivos, energia elétrica e telecomunicações, de modo que a carga tributária efetiva corresponda à aplicação da alíquota modal de cada Estado.
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