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Por outro lado, Cortes lembrou que a alta dos juros e repasses de custos elevam o preço de aquisição dos veículos, ao mesmo tempo em que a oferta continua pressionada pela insuficiência de peças, sobretudo componentes eletrônicos. Além disso, o risco de repique da pandemia, como acontece na Europa, coloca a economia global em clima de incerteza.

As principais bolsas de valores da Europa foram na contramão dos últimos pregões e fecharam em queda nesta quarta-feira (8). Seguindo o clima amistoso de Wall Street, os investidores estão reagindo cautelosamente à capacidade das vacinas no combate à variante ômicron do novo coronavírus.

Pela metodologia utilizada pela CNI, valores acima da linha divisória 50 pontos representam confiança.

Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,98%, a 3.673,04 pontos.

Cosan (CSAN3)

Em entrevista ao Top News, o analista da Nova Futura Investimentos , Ross, faz análise para os papéis de Oi (OIBR3). O especialista disse que o cenário é de um fundamento ruim e de tendência de baixa.

Porém, a companhia afirmou em fato relevante ao mercado que vai reduzir o investimento em suas atividades principais para entre entre R$ 200 milhões e R$ 250 milhões no próximo ano, após valor estimado de entre R$ 300 milhões e R$ 330 milhões em 2021.

Na manhã de hoje a mensagem já não aparecia mais, mas os sites continuam fora do ar.

A operação permite, ainda,a exploração do mercado a partir de uma nova marca, com os atributos necessários para esse público, ampliando o espectro de ticket médio das transações do Enjoei.

Por outro lado, Cortes lembrou que a alta dos juros e repasses de custos elevam o preço de aquisição dos veículos, ao mesmo tempo em que a oferta continua pressionada pela insuficiência de peças, sobretudo componentes eletrônicos. Além disso, o risco de repique da pandemia, como acontece na Europa, coloca a economia global em clima de incerteza.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de -1,67%, cotado a 106.291,24 pontos.

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Não é surpresa que 2020 impactou muito o setor de aviação. No entanto, era esperado que em 2021 as coisas melhorassem com a reabertura, mas, assim como o apresentador Felipe Nascimento relembrou, ondas atrás de ondas de Covid-19 impediram que isso acontecesse.

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