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Segundo dados da B3, há hoje no Brasil 49 corretoras certificadas para atuar no mercado, mas o número não reflete o total de empresas independentes. Desses 49 negócios, pelo menos um terço pertence a grandes grupos – apenas o BTG e a XP já concentram sete marcas.
As perguntas que ficam no ar são: para 2022, quais são as perspectivas para estes ativos e como conseguir um retorno consistente acima do IPCA?
No cenário internacional, o indicador de auxílio-desemprego dos Estados Unidos deve seguir no radar dos investidores.
HoraRegiãoEvento7hzona do euroPIB preliminar8h25BrasilBoletim Focus9h30BrasilDados de emprego (Caged)(Com Estadão Conteúdo)
“Depois dessa correção, nós tivemos uma janela bem oportuna para o mercado voltar a ter uma movimentação para buscar as máximas”, avaliou.
“A companhia deseja boas-vindas ao Sr. Schmitt, que assume suas funções executivas a partir de 1/4/2022 e expressa os melhores desejos de agradecimento ao Sr. Coutinho”, afirmou a Getnet em comunicado.
Após três sessões de alta, Magazine Luiza (MGLU3) fechou em baixa de 7,06%, Gol (GOLL4) caiu 3,41% e Azul (AZUL4) recuou 1,96%.
“São 30 mil empregos nessa indústria aqui em Camaçari. É a matriz econômica da cidade”, diz o vereador Júnior Borges (DEM), presidente da Câmara local, que tem procurado políticos para pressionar o Congresso a derrubar a decisão do presidente Jair Bolsonaro.
Com a baixa do minério de ferro, Vale (VALE3) perde 2,40%, CSN (CSNA3) -1,21%, Gerdau (GGBR4) -0,86%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,86% e Usiminas (USIM5) -0,81%.
Na Black Friday do ano passado, o Magazine Luiza (MGLU3) foi à Justiça para exigir que a Via (VIIA3) deixasse de usar a sua marca como palavra chave para exibição de anúncios: uma prática usada para desviar tráfego da concorrência na internet. A ação foi distribuída para a 2ª Vara Empresarial e Conflitos de Arbitragem e a empresa conseguiu uma decisão favorável, em que o juiz pediu a desabilitação dos anúncios patrocinados da Via no prazo máximo de duas horas após o recebimento da decisão liminar. Mas não parou por aí. Pouco depois, em dezembro, a Via entrou com uma ação parecida contra o Magalu e também obteve resposta favorável do juiz.
Depois de tentar acabar com o benefício em duas ocasiões, Bolsonaro sancionou acordo costurado no Congresso, que previa uma redução gradual da isenção, até que fosse zerada em 2025. O setor, porém, foi surpreendido às 23h15 do dia 31 de dezembro, quando o governo publicou nova medida provisória, em edição extra do Diário Oficial, para decretar o fim do regime para compensar a decisão de ter zerado o imposto na compra de aeronaves.
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