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A receita operacional líquida ficou em R$ 209,1 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 65,7% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA ajustado (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 33,6 milhões, queda de 6,1% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

A política monetária do Fed não pode afetar as questões do lado da oferta disse Daly, e um aperto da política monetária agora poderia na verdade aumentar o custo dos investimentos e retardar o progresso na abordagem dos problemas de gargalo.

O balanço apresenta posição de caixa líquido de R$ 287 milhões, ante dívida líquida de R$ 1,908 bilhão no segundo trimestre deste ano.

Já a receita líquida da Via registrou R$ 7,3 bilhões no trimestre, baixa de 5,9% na comparação anual.

Retirada de estímulos A diretora de Assuntos Internacionais e de Gestão de Riscos Corporativos do Banco Central destacou também que os países avançados já começam a retirar estímulos, em função da aceleração rápida da inflação. Citou o anúncio do tapering do Federal Reserve (Fed, banco central dos EUA), que começa neste mês, assim como movimentações no Canadá e na Noruega.

A pesquisa de outubro de 2020 mostrava a inflação em um e três anos em 2%, valor em que tem pairado, no geral, desde o lançamento da pesquisa, em abril de 2020.

O BCE entrevistou cerca de 10 mil consumidores na Alemanha, França, Itália, Espanha, Holanda e Bélgica por meio de uma enquete online.

Na outra ponta, as despesas comerciais e de marketing da empresa subiram 33,9% ano a ano, enquanto as administrativas evoluíram 18%.

Nesta quarta-feira (10), a Votorantim Cimentos alcançou um lucro líquido de R$ 1,1 bilhão no terceiro trimestre, alta de 57% na comparação com o mesmo período do ano passado.

As receitas com intermediação financeira caíram 15,5% em relação ao terceiro trimestre do ano passado para R$ 2,44 bilhões.

A incorporadora chinesa Fantasia Holdings afirmou que alguns bancos têm pedido que ela pague empréstimos de maneira antecipada. No mês passado, um surpreendente default do grupo reforçou temores no mercado sobre o setor no país.

No mercado, a avaliação agora é de que houve um estresse exagerado. Um experiente executivo gestor de um fundo de investimento, que falou na condição de anonimato, avaliou que, se o cenário ficar um pouco mais tranquilo, com a pandemia controlada, e o risco de apagão reduzido, os investidores têm mais a perder ficando vendidos na aposta de uma deterioração maior.

A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.

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