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• LuAFgcOSvf
• 2024-09-17 15:23:46

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A companhia, contudo, cortou a previsão para os embarques da commodity em 2021 como um todo. “Esperamos agora que os embarques de Pilbara sejam de 320 a 325 milhões de toneladas, após modestos atrasos na conclusão da nova mina greenfield em Gudai-Darri e no projeto de substituição da mina Robe Valley brownfield devido ao mercado de trabalho apertado na Austrália Ocidental”, disse a empresa.

Entre as 16 empresas que receberam cotas, a Hengli Petrochemical, uma das maiores mega-refinadorias de controle privado do país, recebeu a maior cota, com 3 milhões de toneladas.

Desde 2017, a produção acumulada soma 264 milhões de m³ de gás natural com aproveitamento comercial. O excedente em gás natural no mesmo período é de 87,7 milhões de m³.

O crescimento desses países deve desacelerar e há pressões sociais substanciais em muitos casos, adverte. “A crescente inflação e taxas de juros mais altas se somam aos desafios.”

“Ainda se considera que o atual salto na inflação deve-se a esses fatores temporários, mas agora parece menos transitória do que esperado antes, e riscos de alta ao cenário inflacionário no curto prazo estão aumentando em uma série de países”, disse o comitê, formado por 24 membros.

Ao participar de evento online promovido pela XP, ela ressaltou que o BC irá intervir no mercado quando vir grandes fluxos, reações irracionais do mercado ou pressões que demandem alívio dado pela autarquia.

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Câmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveisiti, do Itaú, triplica base em 2021 e atinge 10 milhões de clientesA empresa disse ter registrado ainda receita de US$ 22,8 bilhões nos três meses encerrados em setembro, um avanço de cerca de US$ 2,5 bilhões em relação ao mesmo intervalo do ano passado. Esse resultado também superou a projeção do mercado, de US$ 22,68 bilhões.

O Ipea aponta que para as famílias de renda muito baixa pesaram no acumulado do ano o aumento nos preços dos alimentos no domicílio, como carnes (24,9%), aves e ovos (26,3%) e leite e derivados (9%), além dos reajustes de 28,8% da energia e de 34,7% do gás de botijão.

Segundo Pacheco, se a proposta de alterar a cobrança dos impostos estaduais sobre os combustíveis for “um caminho bom”, a Casa terá toda a “atenção, dedicação e boa vontade” para discutir o projeto. Conforme mostrou oEstadão/Broadcast, senadores, pressionados pelas gestões estaduais, são resistentes ao projeto, uma vez que reduziria a arrecadação local.

*Com BDM