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“Esse valor será utilizado na nossa expansão para os próximos 12 meses e esse R$ 1 bilhão é uma aposta de que nossos mercados irão crescer”, diz Patrick Hruby, presidente da Movile.
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Itaú registra lucro líquido gerencial de R$ 6,5 bilhões no 2º trimestrePetroRio tem lucro líquido de R$ 304,6 mi no 2º tri com recuperação do BrentA empresa é a líder no setor de locação de caminhões, máquinas e equipamentos do Brasil, operando nesse segmento há mais de 20 anos através da controladora JSL S.A. (JSL) e com uma frota de 13.244 ativos.
“Recentemente a gente teve SmartFit, que subiu 30% e depois a gente teve mais 2 IPOs que subiram muito, que é Armac e TradesClub. Então Armac é a empresa que faz a fabricação de grandes máquinas. E TradesClub é, basicamente, uma plataforma de ensino do mercado financeiro. Ambas conseguiram mais de 30% também no primeiro dia. Só que a gente agora, inclusive com a Eleven e com a Levante, dando a recomendação de compra para o IPO de Raízen”, diz Denis Miyabara.
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Esta é a primeira aquisição da empresa após ter aberto o capital na B3, em 23 de julho.
Além disso, as bolsas no exterior contribuíram para acentuar as baixas no índice brasileiro. Os balanços trimestrais das bigtechs abaixo do esperado e os dados modestos do PIB americano foram as causas pela queda no S&P 500, Nasdaq e Dow Jones.
O lucro ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado da PetroRio atingiu 642,9 milhões de reais no trimestre encerrado em junho, salto de 267% na comparação anual.
As ações tiveram um dia de fôlego nesta segunda-feira (2) para recuperarem parcela das grandes quedas que ocorreram no última dia útil de julho. Assim, o Ibovespa até chegou a operar em alta acima de 2%, mas encerrou o dia com alta de 0,59%, cotado a 122.515,74 pontos.
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O dólar à vista saltava 1,8% nesta terça, chegando a superar 5,27 reais na máxima do dia, com a moeda brasileira liderando com folga as perdas globais. E os juros de longo prazo disparavam mais de 20 pontos-base, sinal de busca do investidor por proteção.
A intenção da empresa é “se tornar mais verde”, segundo o diretor geral da Stellantis, Carlos Tavares.
Confira a entrevista na íntegra:As estradas brasileiras estão prestes a receber mais um competidor no ramo de ônibus interestaduais. O unicórnio alemão FlixBus, que é uma espécie de Uber dos ônibus, está pronto para iniciar a operação no País, esperando apenas a liberação de órgãos reguladores, como a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Concorrente direta da brasileira Buser, a empresa separou US$ 100 milhões (cerca de R$ 507 milhões no câmbio atual) para investimentos por aqui.
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