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• 2024-07-14 18:31:02

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Ibovespa registra alta com varejo e cenário político no radarDestaques da Bolsa: Ação da CSN sobe após aquisição; Méliuz registra forte alta

Governador do Rio diz que aceita negociar redução do ICMS dos combustíveis

Todos os olhares estarão voltados para dados de preços ao consumidor dos EUA a serem divulgados na terça-feira, após a alta dos preços ao produtor na semana passada ter levantado dúvidas sobre a visão do Federal Reserve (banco central dos EUA) de que a inflação é transitória.

As exportações registraram aumento de 49,3% na média diária de setembro ante o mesmo período do ano passado, com crescimento de US$ 58,81 milhões (34,9%) em Agropecuária; crescimento de US$ 129,19 milhões (55,3%) em Indústria Extrativa e crescimento de US$ 234,11 milhões (50,7%) em produtos da Indústria de Transformação.

Ibovespa fechou em quedaApós semana tensa, marcada por manifestações e declaracões dos Poderes, o Ibovespa perdeu 2,26%. Oíndiceoperava entre perdas e ganhos no começo da tarde desta sexta-feira (10), mas conforme o dia foi avançando, a bolsa brasileira foi perdendo força.

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De acordo com fato relevante à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), Gerdau, Metalúrgica Gerdau e Seiva tomaram conhecimento no último dia 10 que a elétrica estatal fez pagamento judicial do valor da condenação determinada pelo Poder Judiciário do Estado do Rio de Janeiro, de 1,5 bilhão de reais, devidamente acrescidos de encargos de mora e de sucumbência.

“O impacto do furacão Ida está durando mais do que o mercado esperava e, como parte da capacidade de produção de petróleo permanece fechada esta semana, os preços estão subindo pelo fato de o fornecimento não estar sendo restaurado e, portanto, não estar alcançando as refinarias que reiniciaram as operações mais rápido do que os produtores”, disse Nishant Bhushan, analista de mercados de petróleo da Rystad Energy.

“O que seria de esperar é que essa volatilidade acontecesse quatro, cinco meses antes, e não um ano. É tempo demais para um ambiente tensionado”, diz.

“Essa grave crise operacional gerou disparada no valor dos fretes, constantes cancelamentos de bookings –espaço dos contentores nos navios–, dificuldade para novos agendamentos e disputa por contêineres e lugares nos navios”, afirmou ele, em nota.

Conforme uma apresentação feita a investidores na última quinta-feira, a companhia prevê um “ramp up mais suave” no Sistema Norte, que atualmente tem capacidade de 203 milhões de toneladas ao ano.

Nos primeiros 11 meses do ano fiscal de 2021, o déficit totalizou 2,711 trilhões de dólares, queda de 10% frente ao rombo de 3,007 trilhões de dólares do mesmo período do ano passado, em meio ao aumento das receitas.