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Os principais índices de Wall Street caíam com força na abertura desta segunda-feira, com preocupações sobre o ritmo da recuperação econômica atingindo ações do setor de energia e bancos, em semana em que o Federal Reserve decidirá sobre possível redução de seu estímulo da era da pandemia.
O dólar comercial registra alta de 0,50%, cotado a R$ 5,291.
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A Hering aceitou um novo acordo de incorporação pelo Grupo Soma em abril devido à dificuldade que estão enfrentando nos últimos anos. Com o negócio avaliado em R$ 5,1 bilhões, agora o acordo criou o quinto maior grupo de moda do Brasil, tendo faturamento anual proforma de R$ 3,3 bilhões, segundo estimativas do BTG Pactual.
A projeção de alta do PIB neste ano permaneceu em 5,3%, segundo os economistas.
A Volvo está vendo o início de uma recuperação na demanda por ônibus no Brasil neste terceiro trimestre, em meio à execução de programas de vacinação e redução de restrições à circulação de pessoas, afirmaram executivos da montadora nesta segunda-feira.
O momento que as empresas se afastaram da concorrência começou a partir de julho deste ano, quando houve a parceria com a companha B2W Digital e a consequente união dos papéis para a criação de um novo ticker, a AMER3.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 2,07%, cotado a 111.439,37 pontos.
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Com as notícias de uma reorganização societária, as ações da Americanas (LAME4) subiram mais de 20% no dia 18 de outubro. Apesar disso, as ações da Americanas e da Lojas Americanas tiveram uma forte desvalorização nos últimos meses, afastando-se dos seus concorrentes. Considerando os preços dos papéis entre setembro de 2020 e o mesmo mês deste ano, os tickers LAME4 e AMER3 tiveram desvalorizações acima de 50%, enquanto outras ações do setor de varejo ficaram na média de 20% de queda.
Atracação de navios no Caís do Porto do Rio de Janeiro, guindaste, container.O principal índice de frete marítimo da bolsa do Báltico subiu para uma máxima de 12 anos nesta segunda-feira, impulsionado por taxas mais altas em todos os segmentos de navios.
Em qualquer cenário de inadimplência, a Evergrande precisará reestruturar os títulos, mas os analistas esperam um baixo índice de recuperação para os investidores.
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