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“Uma guerra seria muito mal vista, mas uma operação militar especial teria sua justificativa”, disse o especialista.
O estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou que o recuo da produção industrial se deve principalmente, por dois fatores, os automóveis e a extração, que foi fortemente prejudicada pela chuva.
A empresa disse que o Alshaya Group, com sede no Kuwait, que opera pelo menos 100 cafés Starbucks na Rússia, “fornecerá apoio aos quase 2.000 parceiros na Rússia que dependem da Starbucks para sua subsistência”.
A intenção se basearia em um modelo no qual o custo de não repassar a alta do petróleo no mercado internacional seria bancado pela Petrobras e, em última instância, pelos seus acionistas.
O Santander condenou a invasão da Ucrânia pela Rússia e afirmou, por meio de comunicado, que não fará novos negócios com empresas russas, ampliando o coro do setor financeiro ocidental contra Moscou. Sem presença na Rússia, o banco espanhol disse que praticamente não possui exposição direta aos países envolvidos no conflito.
“Essa ideia de exigir que o corredor humanitário leve essas populações [ucranianas] exclusivamente para a Rússia ou para a sua aliada Belarus, é incompreensível e é inaceitável. A exigência que a Rússia está fazendo é própria de quem, na verdade, não quer dar um passo decisivo para o cessar-fogo ou para a paz”, concluiu Barbosa.
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A temporada de balanços das empresas no mercado de ações volta com tudo nesta semana, com importantes resultados referentes ao quarto trimestre de 2021. CSN (CSNA3), Via (VIIA3), Totvs (TOTS3) e Natura (NTCO3) são algumas companhias que anunciarão seus balanços na quarta. Na quinta, será a vez de Magazine Luiza (MGLU3) e Hapvida (HAPV3) a divulgarem seus resultados.
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O setor de viagens corporativas faturou R$ 48,6 bilhões no ano passado, um avanço de 46% em relação a 2020, segundo indicador lançado nesta quarta-feira, 9, pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) e a Associação Latino Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corporativas (Alagev). No entanto, a estimativa de perda potencial do setor nos dois anos de pandemia é de cerca de R$ 100 bilhões.
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