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No Brasil, o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPC-S) da quarta quadrissemana de abril de 2023 subiu 0,50% e acumula alta de 3,44% nos últimos 12 meses, de acordo com a Fundação Getulio Vargas. Quatro das sete capitais pesquisadas registraram acréscimo em suas taxas de variação.

O Imposto de Renda Retido na Fonte (IRRF) – Rendimentos do Trabalho registrou arrecadação de R$ 16,71 bilhões em março, representando queda real de 0,55%. O resultado deve-se ao acréscimo real na arrecadação dos itens Rendimentos do Trabalho Assalariado (8,3%) e aos decréscimos reais em Aposentadoria do Regime Geral ou do Servidor Público (queda de 14,66%) e em Participação nos Lucros ou Resultados (queda de 26,51%).

Todas as áreas pesquisadas tiveram alta em abril. A maior variação foi em Curitiba (0,85%), onde a principal contribuição veio da gasolina (6,40%). Já a menor variação foi em Belo Horizonte (0,27%), influenciada pelas quedas de 6,19% nas frutas e de 13,30% no tomate.

HSBC. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última semana, o HSBC reportou um lucro três vezes maior no primeiro trimestre, em um desempenho acima do esperado pelo mercado, fazendo com que o grupo lance o primeiro dividendo aos acionistas desde 2019.

“Neste período, muitos bancos faliram e os depositantes perderam suas economias, o que gerou uma onda de pânico no sistema bancário”, destaca.

LVMH. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta semana, a marca responsável por grandes marcas de luxo como, Dior, Tiffany & Co. e Louis Vuitton, a LVMH, se tornou a primeira empresa do continente europeu a superar a marca de 500 bilhões de dólares em valor de mercado.

Para o especialista, as “ações estão sem força para andar”, apontando que o ativo já não vem tendo um desempenho muito bom durante algum tempo. “Os ativos tiveram um hype de crescimento em meados de 2021 e a partir daí as ações amargaram mais de 80%”, explica Petrokas. “Dessa forma, olhando para o comportamento de médio prazo dos papéis, você percebe que tem uma consolidação no processo de lateralidade no preço da Petz”, conclui o Diretor de Research na Quantzed.

A próxima temporada também terá 35 navios de longo curso, que farão paradas em 47 destinos de 15 estados, como Amapá, Amazonas, Pará, Maranhão, Ceará, Rio Grande do Norte, Pernambuco, Alagoas, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.

Meta. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta segunda-feira (1), a Bloomberg anunciou que a Meta planeja levantar US$ 7 bilhões em uma segunda oferta de títulos. A emissão de títulos de 40 anos em cinco partes pode render 2,15 pontos percentuais (p.p.) sobre os títulos do Tesouro do governo dos Estados Unidos, informou a reportagem.

Nesse sentido, houve uma queda de 46,6% frente ao mesmo período do ano anterior. Já na comparação com o quarto trimestre de 2022, a variação foi positiva em 26,7%. No entanto, o resultado ficou acima das previsões do consenso Refinitiv de R$ 1,83 bilhão.

Vale destacar que, além do Super Tucano, a Embraer firmou uma parceria com a Ogma no KC 390. Que é um outro avião de guerra usado em transporte de carga e abastecimento.

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