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Na sequência, o analista disse que o ajuste para o cenário de Assaí tende acontecer em duas etapas de queda: “A partir disso, provavelmente, vamos ter um contexto mais interessante, se por acaso, essa segunda etapa de queda não acelerar muito”, destacou.
Às 12h45, o Ibovespa subia 0,67%, a 108.155 pontos.
Se a medida for acatada, deve ser atendido o pedido do presidente Jair Bolsonaro para conceder aumento a categorias específicas, como policiais federais e policiais rodoviários federais.
OBanco Centralpiorou a projeção de crescimento econômico brasileiro em 2022 para 1,0%, contra 2,1% da estimativa anterior, conforme oRelatório Trimestral de Inflação(RTI) divulgado manhã. No documento, o BC ajustou a perspectiva de expansão para o Produto Interno Bruto (PIB) para uma alta de 4,4% neste ano, ante estimativa de 4,7% calculada em setembro.
Em novembro deste ano, as vendas no varejo estavam em nível 7,2% superior ao do momento imediatamente anterior ao início dos impactos da pandemia da covid-19 (fevereiro de 2020), afirma o ONS.
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Procurados, BNDES e JBS não comentaram o assunto imediatamente.
Entre as ações com as maiores altas, estão: Americanas (AMER3: +8,63% – R$ 31,13); Lojas Americanas (LAME4:+8,02%– R$ 5,79); CSN (CSNA3: +6,20% – R$ 25,86)
Para os papéis de Assaí (ASAI3), já atingiu a projeção da alta do analista, chegando a região de R$14,75. “Acredito que Assaí teria condições de continuar até R$5,25, mas acredito que não tem tanta assimetria assim”, pontuou.
As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também recuam mais de 1% diante da queda do petróleo.
A sessão pública realizada na B3, em São Paulo, contou com 28 competidores habilitados, entre empresas e consócios, dos quais saíram vencedoras as empresas Taesa, Sterlite, Rialma, Neoenergia e Energisa.
Nesse sentido, Godoy recomendou aos investidores iniciantes reduzir exposição em investimentos que marcam o mercado, isso porque, acredita que será um processo bastante dolorido. Entre os investimentos de marcação, estão as ações e fundos imobiliários, por exemplo. “Recomendo que comece testando, e se não souber muito, fuja da marcação do mercado, que será bastante dolorido”, afirmou.
“O mercado estava com medo do que o Fed faria, e agora que está no retrovisor e sabemos com o que estamos lidando, o mercado está se recuperando”, disse Phil Flynn, analista sênior de preços futuros em Chicago.
Os preços têm subido em todo o setor de frete, incluindo entrega de encomendas, transporte por caminhão, transporte marítimo e armazenamento. A maioria dos contratos de transporte de carga é negociada anualmente, embora muitos grandes remetentes possam ter acordos plurianuais com uma variedade de transportadoras. “Acho que as pessoas estão um preocupadas”, disse o executivo de logística e membro do conselho do Conselho de Profissionais de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento, Todd Bulmash. “Eles estão se preparando para o pior.”
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