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Para iniciar o painel, Guilherme Sampaio, Diretor Administrativo Financeiro e de Relações com Investidores da JSL, que representou o modal rodoviário, mostrou que a companhia está ligada no aspecto de governança, encorajando mulheres a entrarem na companhia. Além disso, afirmou que a empresa possui um comitê específico para tratar temas operacionais.
Perdas salariaisNa avaliação da entidade que representa os aeronautas, a proposta apresentada pelas empresas está “muito aquém de recompor as perdas salariais, já rejeitada pela categoria”. Afirmou, ainda, que o sindicato patronal “negou a ultratividade da atual CCT”, não garantindo a manutenção das cláusulas atuais da convenção em caso de um novo acordo não ter sido fechado até a data-base (1º de dezembro).
Além disso, o Liao explicou que temos visto um Brasil em recuperação mais lenta na retomada econômica, com instabilidade e incertezas fiscais alimentadas pelo ambiente político.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,45%, a 5.522,37 pontos.
O instituto destacou ainda que, apesar dos efeitos positivos sobre a demanda doméstica da retomada mais forte do mercado de trabalho e da implementação do Auxílio Brasil, as variações dos preços de bens e serviços no próximo ano devem ser atenuadas pela sinalização de continuidade da trajetória de alta dos juros.
O Ibovespa continua com sessões voláteis nesta quarta-feira (24). A abertura do mercado registrou índice em queda, mas no final da manhã virou o sinal e opera em alta. No radar dos investidores, os diversos indicadores econômicos dos Estados Unidos, antes do feriado de Ação de Graças, e a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios no Senado movimentam a bolsa brasileira.
Ao tramitar na Câmara, os parlamentares incluíram no texto a possibilidade de que o ministro da pasta, atualmente comandada por Onyx Lorenzoni, possa definir as hipóteses de substituição de exame pericial presencial por exame remoto, assim como as condições e as limitações para sua realização.
O mercado continua atormentado por preocupações com os gargalos logísticos para embarques de contêineres no Brasil, receios sobre inadimplências de entrega dos fazendeiros nos principais países produtores e queda nos estoques certificados pela ICE..
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Confira a análise na íntegra:
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