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Se decidisse repassar integralmente a alta do petróleo para os seus clientes, o preço do litro da gasolina nos postos poderia subir de R$ 6,56 para R$ 7,15 e o do óleo diesel, de R$ 5,65 para R$ 6,64. As altas nas bombas seriam, portanto, de 9% e 17%, respectivamente, pelas contas de Shinzato, que desconsiderou possíveis mudanças em outras componentes do preço de consumidor, como impostos.
No entanto, a delegada destacou que é necessário entender a motivação da Rússia em ter aceitada a criação desses corredores. “Até que ponto a Rússia tem interesse em garantir os direitos humanos com a criação dos corredores humanitários”, indagou a delegada.
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Em entrevista à BM&C News, Gerardo Portela, engenheiro e operador nuclear, disse concordar com o posicionamento de autoridades que dizem que a Rússia cometeu um crime.
Sobre os potenciais impactos da guerra na Ucrânia nos dividendos, Ignacio de la Maza, que comanda a área de América Latina na Janus Henderson, disse que isso vai “variar de acordo com o setor e a empresa, sendo alguns mais impactados do que outros por sanções e aumento dos preços dos insumos”.
A moeda doméstica avançava nesta sessão entre 1,1% e 1,9% contra os dólares australiano, neozelandês e canadense, frente aos quais oscilava em torno dos maiores valores desde meados de 2020.
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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em baixa de 0,60%, cotado a 114.473,78 pontos.
Operadores agora veem uma probabilidade de 95% de um aumento de 25 pontos-base nos juros em março.
As medidas ocidentais também afetaram muitos compradores de petróleo russo e causaram problemas para as exportações do Cazaquistão, outro membro da Opep+, grupo que inclui a Organização dos Países Exportadores de Petróleo, a Rússia e produtores de petróleo aliados.
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