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O Brasil despencou de importância na agenda das grandes empresas nos últimos dez anos. Se em 2013 o País ocupava a terceira posição entre os maiores mercados estratégicos para os CEOs globais, agora ele caiu para a décima posição neste ano, com apenas 5% dos entrevistados colocando-o como um dos seus mercados com maior potencial. No ano passado, o Brasil ocupava a oitava posição, mas foi ultrapassado por Canadá e Austrália em 2022.

Entre os indicadores nacionais, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) acelerou a 1,95% na segunda prévia de janeiro, informou nesta quarta-feira (19) a Fundação Getulio Vargas (FGV). Em dezembro, o IGP-M havia avançado 0,87%.

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O BoJ também pode sinalizar planos para realizar uma análise completa de um cenário em que recentes sinais de aceleração da inflação durariam.

No campo corporativo, a operadora de shoppings BR Malls disse nesta sexta-feira que seu conselho de administração decidiu, por unanimidade, recusar a proposta não vinculante de fusão enviada pela rival Aliansce Sonae.

O lucro do banco subiu para 6,77 bilhões de dólares, ou 0,82 dólar por ação, ante 5,21 bilhões, ou 0,59 dólar por papel, no mesmo período do ano anterior.

No entanto, o analista explicou que ao comparar com o mercado norte-americano, ainda é baixo. “Em fevereiro de 2020, o mercado americano teve uma exposição de delta de U$ 1 bilhão, e para janeiro esperam mais de U$ 100 bilhões”. 

O professor explicou que por ser uma companhia nova no mercado de ações, não conseguimos traçar seus movimentos a partir de seu histórico. Para possivelmente entrar no papel, “esperaria o preço romper a média móvel de 20, que neste momento está em 2,88, realizar um pullback”.

O preço médio do diesel nos postos no Brasil subiu 0,19% desde o início do ano até a última quinta-feira, para 5,623 reais por litro, segundo levantamento feito pela Ticket Log divulgado nesta sexta-feira, que apontou ainda uma tendência de alta.

Às 17h07, o principal índice da B3 registrava valorização de 1,49% aos 108.258 pontos.

Durante análise gráfica, o analista disse que a tendência para as ações da companhia é de alta.

O avanço da variante Ômicron do coronavírus neste início de ano, associado ao surto de casos de influenza, trouxe de volta o cenário de filas e demora nos atendimentos em postos de saúde e hospitais e forte demanda em laboratórios e farmácias para realização de testes, a ponto de alguns estabelecimentos terem que restringir o acesso por falta de materiais.

“Não sei nem se o presidente vai conceder isso daí (segurança e saúde), vamos aguardar aí o presidente bater o martelo disso daí, espaço orçamentário é muito pequeno.”

Sendo assim, o analista explicou que a companhia atualmente tem 10 milhões de toneladas em produção anual e em 2024 deve chegar a 12,5 milhões de produção.

“Mas serão todas iniciativas adjacentes ao negócio principal de prover infraestrutura de negócios”, disse Lima. “Não vamos abrir uma exchange de criptomoedas para disputar investidores”.

Empresa formada a partir da fusão da Fiat Chrysler e da Peugeot, a Stellantis apresentou um bom resultado. Suas ações ultrapassaram as de seu rival dos EUA, a Tesla, em seu ano inaugural. Segundo a empresa, isso é só o começo.

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