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Mais uma frente fria foi prevista para o fim desta semana.

Palma disse, ainda, que o terminal terá capacidade de carregar um trem de 120 vagões em menos de 8 horas. 

“O resumo desses indicadores, esse é um bom bullet, é que a gente continua, de fato, em uma trajetória de recuperação. Então o ritmo da trajetória é bem desigual entre os setores, que era uma coisa bem antecipada até pela própria dinâmica que a pandemia teve e tem tido ainda. O ritmo é um ritmo desigual, mas a economia mundial e a economia brasileira, em particular, segue em trajetória de recuperação”, reforça Delella.

Quinta, 29 de julho

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A rede de lanchonetes Bob’s prevê retomar este ano os patamares de vendas em um período pré-pandemia, enquanto o ritmo de abertura de novas lojas deve voltar a partir do ano que vem. De acordo com o diretor-geral da empresa, Antonio Detsi, a expectativa é de um faturamento de R$ 1,2 bilhão para 2021. Os serviços de delivery dobraram as participações nas vendas para 15%, isso equivale a uma fatia que deve permanecer na visão do executivo.

O assunto pode continuar movimentando o preço do minério, que afeta diretamente a arrecadação de siderúrgicas e mineradoras. Isso pode movimentar o setor aqui no Brasil.

A fonte acrescentou que não existe, nos últimos dois anos, nenhum caso em que uma declaração de complexidade tenha dado problema. Ela disse que o Cade poderia levar um tempo maior na discussão do caso. Com isso, daria mais tempo para que a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) conseguisse resolver a situação.

Neste cenário, a JBS ressaltou que parte das adversidades também está sendo compensada “fortemente” pela redução das exportações do cereal.

O resultado gerencial, contudo, é 7,21% inferior à estimativa de R$ 4,495 bilhões, apontada na média das projeções de cinco casas (BTG Pactual, Itaú BBA, Bank of America (BofA), JPMorgan e UBS BB) colhidas nasPrévias Broadcast.

Analistas destacam empresas que devem reportar melhores resultados no segundo trimestreComo superciclo de commodities mexe com mercado? Sergio Mastrangelo analisa

pesar do acordo, houve diversos pontos de resistência, inclusive no Rio Grande do Sul, onde caminhoneiros seguiram com os bloqueios na BR-116, como forma de pressionar pela redução do preço do diesel.

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