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• 2024-09-24 11:46:13

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A Localiza (RENT3) teve lucro líquido de R$ 456,7 milhões no segundo trimestre de 2022, alta de 2% sobre um ano antes. 

— paiva (@paiva) August 14, 2022Nesta terça-feira (16), o grupo de beneficiários do Auxílio Brasil que possui o Número de Inscrição Social (NIS) com final 6 recebe o pagamento da parcela referente a julho.

Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 1,31 e na máxima, o preço foi de R$ 1,55.

As ações do Méliuz (CASH3) encerraram esta segunda-feira (15) em alta de 14,18%, cotadas aos R$ 1,53.

O Ibovespa opera com valorização nesta sexta-feira (12), na mesma direção dos principais índices dos Estados Unidos e da Europa.

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“Se a gente observar a simetria, ela tem alvo a R$ 2,74 que é a máxima do dia 26 de maio, e é um ponto que, se for rompido, projeta R$ 3,40 para o ativo. Por isso, é uma ação que, no meu entendimento, é negociada a preço de banana em um valor muito menor do que ela vale”, concluiu.

– Lucro Líquido de R$ 90 milhões no trimestre (+76% vs. 2T21) e R$ 119 milhões no semestre (+52% vs. 1S21).

Sendo assim, o analista técnico explicou que ELET6 não deixou de sinalizar entrada no papel. “No curto prazo, podemos pensar em comprar Eletrobras, está muito forte e o teste da média móvel de 9 já é o suficiente para comprar”, disse Lorenz.

Após o balanço, analistas do JPMorgan elevaram a recomendação das ações da companhia para ‘neutra’, de ‘underweight’ anteriormente, e estabeleceram o preço-alvo das ações a R$ 37,50 no final de 2023 e de R$ 29,50 no final de 2022.

Pensando nisso, o professor da Top Traders, Wagner Caetano, selecionou as dez maiores empresas na Bolsa que, em sua visão, estão sendo negociadas a preço de banana, e avaliou o cenário gráfico de cada uma delas.

Foto: Reprodução/Twitter

O aeroporto de Congonhas está entre os 15 aeroportos leiloados hoje, que será leiloado como parte de um bloco. Quem tiver interesse, terão que adquirir juntamente, o direito de administrar outros dez aeroportos – no Centro-Oeste, em Minas Gerais e no Pará.

Vale lembrar que essa não será a primeira vez que a empresa tem o seu destino final na Ásia, já que, durante as fases mais difíceis da pandemia, suas aeronaves foram buscar equipamentos de proteção individual (EPIs) na China.