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• 2024-07-01 01:07:26

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Em linha com a visão de Crespi, Reis acrescentou que no cenário em que estamos, a dinâmica está bem distinta. Ainda afirmou que, “viemos de uma educação em que os juros altos são bons para os bancos, no entanto, vimos que não necessariamente”.

Ainda de acordo com Cavaca, o dólar estava mais desvalorizado do que deveria e enxerga a curva do dólar como um movimento de reequilíbrio.

Com isso, o economista disse que é importante definir a porcentagem de locação e não ficar esperando o momento ideal, pois no cenário nacional o risco sempre vai existir.

Economistas consultados pela Reuters previam alta de 0,4% para o índice no mês e salto de 7,0% na base anual.

ADexcoanunciou aprovação no programa de recompra de ações, conforme informou ao mercado na noite da última quarta-feira (12). De acordo com o comunicado, serão adquiridas até 20 milhões de ações ordinárias, que corresponde a 6,76% dos papéis que estão em circulação, em um prazo de 18 meses.

“O avanço nos preços do ano passado pode ser atribuído em partes aos aumentos registrados entre março e maio, período que combinou o agravamento do quadro da pandemia e os reajustes nos preços pela Câmara de Regulação do Mercado de Medicamentos (CMED)”, avalia o CEO da Bionexo, Rafael Barbosa.

Isso torna-os mais atraentes para alguns investidores institucionais que buscam obter exposição a criptomoedas, mas que equilibram a possibilidade atraente de ganhos rápidos com os riscos persistentes no setor.

O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.

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No campo negativo está o setor de varejo: Magazine Luiza (MGLU3) tem queda de 3,49%, Via (VIIA3) -2,92%, Americanas (AMER3) -2,21% e Lojas Americanas (LAME4) -2,86%.

A empresa anglo-australiana adquiriu as locomotivas da Wabtec para ajudar a alcançar seu plano de reduzir as emissões de escopo 1 e 2 em 50% até 2030 na região de Pilbara.

Apesar da criação da bandeira “escassez hídrica”, o valor fixado para o mecanismo não tem sido suficiente para pagar integralmente os custos com o acionamento de termelétricas.