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“O perfil de liquidez da empresa também melhorará com os recursos da venda de ativos e a esperada combinação de negócios da EVE em 2022, o que ajudará a reduzir os índices de alavancagem líquida para menos de 3 vezes em 2022-23, de cerca de 4 vezes em 2021”, afirmou a Moody’s.
Também nesta terça-feira, o presidente da distrital de Atlanta do Federal Reserve, Raphael Bostic, alertou que as reações de empresas e indivíduos podem fazer com que a inflação provocada pelos desequilíbrios entre oferta e demanda durante a pandemia se estenda para as expectativas de longo prazo, alterando de forma permanente a trajetória inflacionária e desancorando-a da meta de 2% ao ano do BC.
Já a Nelogica atua há 18 anos no mercado e desenvolve a plataforma profit, amplamente utilizada por investidores – tanto pessoas físicas que atuam com day trade quanto os institucionais. No final de 2020, a empresa recebeu um aporte de R$ 550 milhões da gestora de venture capital Crescera.
Procurada pela Reuters, a Logbank não retornou de imediato.
A companhia obteve um lucro líquido de US$ 10,29 bilhões no 4T21, o que representa uma queda de 8% em relação ao mesmo período de 2020. O lucro por ação caiu 5% no comparativo trimestral, para US$ 3,67.
Em participação ao BM&C News, o analista destacou que a capitalização que a Arezzo realizou, de quase R$ 1 bilhão, é pouco dinheiro, na sua visão. Portanto, enxerga isso como um entrave para essas aquisições.
A fortuna de Mark Zuckerberg encolheu em 29 bilhões de dólares nesta quinta-feira, acompanhando a queda das ações da Meta, um dia depois da divulgação de resultados trimestrais e previsões que decepcionaram o mercado.
No mês passado, o Nasdaq, com forte peso do setor de tecnologia, chegou a cair 19% em relação à máxima histórica de novembro, com investidores se livrando de ações de crescimento altamente valorizadas diante das perspectivas de aumentos mais rápidos de juros do que o esperado.
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Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.
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