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• 2024-07-10 02:45:25

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Colheita de cana-de-açúcar 13/09/2018REUTERS/Paulo WhitakerUma pesquisa realizada junto a produtores da região centro-sul constatou que a oferta de cana-de-açúcar esperada para a safra 2021/2022 deve ser reduzida para 530 milhões de toneladas, “com viés de baixa”, considerando o impacto das geadas e de focos de incêndio nos últimos dias, afirmou a União da Indústria de Cana-de-açúcar (Unica) em relatório nesta terça-feira.

Ibovespa fecha em queda na contramão do exteriorDestaques da bolsa: Embraer decola 5%, já Lojas Americanas cai 6%Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo

No setor de construção, Cyrela (CYRE3) avança 5,01% (R$ 19,08).

Em um evento da XP investimentos, o presidente da Câmara informou que as mudanças no IR não entrarão na pauta desta semana porque é preciso encontrar uma nova proposta, e que o governo deve entrar na negociação.

IPCA-15 de agosto, dados de arrecadação e mais destaquesPara participar de acordo de coparticipação do campo em Búzios, a Petrobras recebe US$ 2,9 bilhões

Às 9:08, o dólar recuava 0,54%, a 5,3530 reais na venda. Na B3, o dólar futuro de maior liquidez caía 0,50%, a 5,361 reais.

A taxa Selic está atualmente em 5,25% ao ano e a caminho de superar o patamar neutro, o que tende a tornar o diferencial de juros entre Brasil e economias avançadas mais atraente.

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A Vivara (VIVA3) registrou um lucro líquido de R$ 81,7 milhões no segundo trimestre, com margem líquida de 22,6%. Em entrevista exclusiva ao programa Temporada de Balanço, da BM&C News, Melina Rodrigues, Head de RI da Vivara, comenta os resultados da empresa.

A nova mineradora irá explorar no mínimo três projetos minerais no Estado do Pará. O primeiro deles fica próximo a Parauapebas (PA), na região de Carajás. Além da exploração, há também o Porto São Luís, que também foi adquirido pela Cosan. O acordo para a compra do terminal portuário, que é totalmente privado, será de R$ 720 milhões. Esse porto é controlado pela empresa chinesa CCCC (China Communications Construction), com 51%. O restante da porcentagem, 49% pertenciam à WPR, empresa de infraestrutura do grupo WTorre, e à Lyon Capital, fundada por Paulo Remy.