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• 2024-08-28 04:49:08

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IPO do Traders Club: Mesmo com bons números, analistas não recomendam a entrada; entendaReforma do Imposto de Renda não ameaça vale-refeição, afirma relator

Existia um receio de que a reforma pudesse acabar com os incentivos fiscais do programa, desidratando os benefícios de vales refeição e alimentação. Hoje, as empresas que optam pelo regime de pagamento do lucro real podem deduzir o valor destinado aos benefícios de alimentação.

“Atualmente, o BCE projeta inflação em 1,4% em 2023 e prevê uma recuperação muito gradual em direção à meta., observaram analistas da ANZ.

O cálculo do CBIE considera um crescimento do PIB de 2,7%, menor do que a projeção mais recente do Banco Central (4,6%). Em nota, o Ministério de Minas e Energia afirmou que a análise do ONS leva em conta um crescimento de 3% da economia e não indica déficits de energia ou potência. Cita o plano do governo para redução de vazão das usinas.

O novo partido terá um comando dividido entre os 3 partidos. A presidência ficará com Luciano Bivar, que atualmente está no comando do PSL. Já a vice-presidência ficará com o ACM Neto, atual presidente do DEM e a secretaria-geral será representada por Ciro Nogueira, atual presidente do PP.

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Na resposta ao recurso da Vale, Maximiliano Garcez e Luciano Pereira, advogados do Sindicato Metabase Brumadinho, apresentam argumentos contrários à defesa da mineradora e pedem que o Tribunal Regional do Trabalho mantenha a decisão proferida em primeira instância, sem prejuízo ao novo pleito de majoração da indenização para R$ 3 milhões.

As mudanças vão recriar o Ministério do Trabalho, que hoje está sob responsabilidades do ministro.

Mercado: Ruídos políticos, EUA e o que move esta quinta-feiraApós fusão com a Domino’s, ações do Burger King Brasil registram alta de 4,26% nesta manhãSegundo levantamento da Associação Brasileira da Indústria de Alimentos (ABIA), o setor apresentou crescimento de 184,2% no primeiro trimestre de 2021. Para se ter noção, as vendas para o varejo tiveram crescimento de 134,4% no mesmo período.

“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.

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Crise hídricaUm tema que preocupa o CMSE (Comitê de Monitoramento do Setor Elétrico), que reúne gestores do setor. O entendimento é de que se as chuvas continuarem escassas, o Brasil terá dificuldade em produzir eletricidade nas hidrelétricas.

· Taxa-alvo de Fundos Fed, às 15:00;