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Em setembro deste ano, a companhia divulgou sua primeira cervejaria e maltaria carbono neutro no Brasil. A empresa reduziu 90% das emissões de CO2 das unidades e passou a compensar os 10% remanescentes. Na época, o plano era de que, até o fim de 2021, mais quatro fábricas (Cuiabá, Macacu, Manaus e Maranhão) alcançassem o patamar de neutralidade de emissões – ou 18% da operação da Ambev, que tem 33 unidades.
A empresa também anunciou separadamente que a Vamos fechou acordo para comprar a companhia de equipamentos HM Empilhadeiras por 150 milhões de reais.
Macron também disse que o bloco deve trabalhar por um salário mínimo comum e decente para a UE, assunto que enfrenta oposição de alguns países nórdicos e do Leste Europeu.
Às 12h45, o Ibovespa subia 0,07%, a 107.638 pontos.
Os democratas observam que o projeto é necessário para financiar a dívida, em grande parte contraída durante a administração de Donald Trump, quando republicanos aumentaram voluntariamente a conta do cartão de crédito de Washington em cerca de 7,85 trilhões de dólares, em parte por meio de cortes de impostos e gastos para combater a pandemia de Covid-19.
Mas, com a pandemia e o lançamento de enormes programas de estímulo na UE e na França, a retidão fiscal foi deixada de lado. A questão agora volta à tona, já que alguns países-membros temem que o aumento da dívida pública represente uma ameaça para o euro.
A aviação sofreu com os efeitos da pandemia de Covid-19 e, entre as baixas no setor aéreo, também estão o volume de viagens para cumprir agendas de negócios, como, por exemplo, a famosa ponte entre Rio de Janeiro e São Paulo. Para Panda Beting, co-fundador da Azul, o retorno à normalidade não acontecerá do dia para a noite.
O dólar registrou fortes perdas em relação ao real pela segunda sessão consecutiva nesta quarta-feira, derrubado pela expectativa de juros mais altos no Brasil e por algum alívio fiscal após acordo no Congresso para fatiar a PEC dos Precatórios, refletindo ainda a redução de temores sobre a variante Ômicron do coronavírus.
A descoberta deve ser colocada em breve no mercado. Em parceria com a catarinense Weg, o grupo aplicou as nanopartículas de nióbio em tintas automotivas. Em testes, uma peça de revestimento à base dessa solução suportou a ação de agentes corrosivos por cerca de mil horas. Essa mesma tinta já foi utilizada para revestir os discos de freio, produto muito exportado aos EUA. Para Carvalho, o produto deverá ser bem recebido no mercado norte-americano por conta do elevado grau de corrosão nos veículos no inverno por conta da neve, por exemplo.
Mas, com a pandemia e o lançamento de enormes programas de estímulo na UE e na França, a retidão fiscal foi deixada de lado. A questão agora volta à tona, já que alguns países-membros temem que o aumento da dívida pública represente uma ameaça para o euro.
Confira os destaques desta sexta-feira:
“O time sabe operar diante das adversidades”, disse Luz.
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