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No cenário corporativo, a Boa Vista (BOAS3) recebeu uma proposta de combinação de negócios norte-americana Equifax, com prêmio de 67% aos acionistas da companhia, de R$ 8,00 por ação. A proposta avalia a empresa de análise de crédito emR$ 4,257 bilhões.

Bolsa de Valores B3. Foto: REUTERS, Amanda PerobelliNesta quinta-feira (08), o Ibovespa fechou em queda devido a pressão de perspectivas para o arcabouço fiscal em meio à transição de governo. Investidores reagem ao encontro de Fernando Haddad, cotado para assumir o ministério da Economia em 2023, com o atual ministro Paulo Guedes.

Uma das principais formas de comunicação entre os investidores institucionais e os clientes são as cartas aos cotistas, normalmente publicadas mensalmente. Neste documento é possível observar o sentimento dos profissionais que cuidam do seu dinheiro em relação à economia e suas perspectivas para o futuro. Em boa parte das cartas, os gestores se mostram preocupados com uma possível “releitura” dos erros do governo da ex-presidente Dilma Rousseff.

No cenário corporativo, a Eletrobras (ELET3) informou ao mercado na noite de ontem que realizou a transferência de cerca de 3 milhões ações ordinárias e 77,6 mil papéis preferenciais da Companhia Estadual de Geração de Energia Elétrica (CEEE-G) para a Companhia Florestal do Brasil (CFB), subsidiária da CSN (CSNA3). Segundo fato relevante, o montante corresponde ao valor de R$ 367 milhões, ou 32,74% do capital social da CEEE-G, e a transferência ocorreu como parte de pagamento negociado em acordo judicial celebrado pelas companhias.

EuropaOs mercados europeus operam em queda hoje, com os investidores ainda nervosos com o estado da economia global e a inflação. Espera-se que o Federal Reserve faça um aumento de 50 pontos-base na taxa de juros na próxima semana. Embora esse seja um aumento menor do que os recentes aumentos de juros, o mercado está cada vez mais preocupado se o banco central pode evitar uma recessão no ano que vem em sua tentativa de conter a inflação.

Sexta-feira, 9 de dezembro:

SeleçãoParticipações emCopa do MundoValor de MercadoInglaterra16R$ 6,92 bilhõesBrasil22R$ 6,26 bilhõesFrança16R$ 5,66 bilhõesPortugal8R$ 5,14 bilhõesArgentina18R$ 3,54 bilhõesHolanda11R$ 3,22 bilhõesCroácia6R$ 2,07 bilhõesMarrocos6R$ 1,32 bilhãoFonte: Transfermarkt; cotação do euro a R$ 5,49Foto: Divulgação

Sabrina lembra que normalmente é mais barato para as empresas tomarem dívidas no mercado de bonds – já que os juros pagos aos investidores costumam ser menores do que aqueles que são cobrados pelos bancos.

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Nesse contexto, a alta registrada no grupo de transportes foi motivada principalmente, pelo aumento dos combustíveis, de 3,29%, que haviam recuado 1,27% em outubro.

“Política monetária tem que ser restritiva o suficiente para trazer inflação para meta de 2%”, disse. “Continuamos focados em trazer inflação para a meta de 2% e nossas decisões serão tomadas reunião a reunião”, completou.

Os principais índices de Wall Street ampliam quedas nesta quinta, depois que novos dados destacaram a força da economia dos Estados Unidos e agravaram as preocupações com o contínuo aperto da política monetária pelo Federal Reserve. O Produto Interno Bruto aumentou a uma taxa anualizada de 3,2% no último trimestre, disse o governo em sua terceira estimativa do PIB. O resultado ficou acima do esperado pelo mercado, que aguardavam 2,9% no período, como reportado na leitura anterior.

Haddad foi nomeado ministro da Educação no governo Lula em julho de 2005 e se manteve no cargo até janeiro de 2012, quando lançou sua candidatura para prefeitura de São Paulo. Nesse período, a gestão do petista ficou marcada com a criação do Fundo de Financiamento ao Estudante do Ensino Superior (Fies), o Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb) e o Sistema de Seleção Unificada (Sisu).

Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

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