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• 2024-09-24 09:30:18

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O Ibovespa opera em queda, nesta sexta-feira (4), com o mercado atento aos conflitos entre Rússia e Ucrânia. A tensão com o conflito na Ucrânia contrapunha dados de emprego nos Estados Unidos e de atividade econômica no Brasil acima das expectativas.

— babi (@mainentb) March 4, 2022Leo, o nosso time detectou uma oscilação na conta e já estamos trabalhando a todo vapor para isso ser corrigido. É só aguardar logo tudo estará normalizado. 😉💜

A unidade parada tem um custo mensal de mais de 1 milhão de reais à Petrobras, segundo uma fonte.

A Ambev (ABEV3) foi a maior baixa desta sessão, com queda de 4,47%.

A AES Brasil (AESB3) reportou prejuízo de R$ 34,8 milhões no quarto trimestre de 2021, revertendo lucro do mesmo período de 2020, informou a companhia, nesta quinta-feira (3).

As empresas de viagem e turismo ficaram entre as maiores quedas. Azul (AZUL4) caiu 7,77%, Gol (GOLL4) recuou 7,64% e CVC (CVCB3) teve perdas de 6,67%. 

A resolução foi aprovada ao final de uma rara sessão de emergência da Assembleia Geral convocada pelo Conselho de Segurança da ONU, no momento em que forças russas bombardeiam cidades da Ucrânia, forçando centenas de milhares de pessoas a fugir.

Entre os principais destaques do dia, o protagonismo foi para as companhias de commodities, que passaram o pregão entre as maiores altas do Ibovespa, no lastro da expectativa de aumento de preços pelo mundo. No entanto, o aviso da Petrobras de que não vai repassar tão cedo esse rali do petróleo aos consumidores passou a falar mais alto no rumo do índice, que caiu a partir do anúncio.

Confira a entrevista na íntegra:

Com a guerra que acontece na Ucrânia, as empresas de viagem e turismo operam em baixa. Gol (GOLL4) perdeu 3,01%, CVC (CVCB3) caiu 2,63% e Azul (AZUL4) teve desvalorização de 1,78%.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

Os Estados Unidos importaram da Rússia mais de 20,4 milhões de barris de petróleo e produtos refinados por mês em média em 2021, cerca de 8% das importações de combustível líquido dos EUA, segundo a Administração de Informação de Energia (AIE).