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• IaArsg7O49
• 2024-07-14 10:29:51

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A Andrade Gutierrez havia fechado em maio do ano passado a venda de sua participação para o fundo de private equity IG4 Capital por 4,6 bilhões de reais, embutindo um prêmio significativo sobre o valor das ações na bolsa. Na época, o grupo australiano Macquarie estava interessado em entrar no negócio, que acabou não sendo fechado.

Os acionistas vão deliberar sobre as condições da desestatização, que segue em andamento apesar de ainda não ter recebido aprovação do Tribunal de Contas da União.

Já as vendas líquidas do quarto trimestre tiveram queda anual de 2%, atingindo R$ 781 milhões. A velocidade de vendas (VSO) líquida foi de 31,9% no período, queda de 0,06 ponto porcentual sobre a mesma base de comparação.

“Se o mercado se animar com a abertura do Ibovespa, é para mirar para a região dos 111.500 mil pontos no Ibovespa Futuro”, destacou.

Parte dos temas relativos à privatização será votada em bloco. Entram nesse esquema, por exemplo, a reestruturação da companhia para segregação dos ativos de Itaipu Binacional e Eletronuclear – que devem permanecer sob controle estatal – e a obrigação de realização de aportes em revitalização de bacias hidrográficas.

No campo corporativo, oIRBBrasil (IRBR3)registrou um prejuízo líquido de R$ 113,8 milhões em novembro de 2021, “frente às perdas de R$134,8 milhões em novembro de 2020”, segundo comunicado enviado pelaempresa.

Outro ponto que impacta na volatilidade é o vencimento do papel. Quanto maior for o prazo do título, maiores são as oscilações de rentabilidade durante a vigência, tanto para mais quanto para menos.

O tamanho do corte é superior aos R$ 2,8 bilhões anunciados por Bolsonaro no fim de semana, mas bem abaixo do valor sugerido pelo Ministério da Economia, que apontou necessidade de recompor R$ 9 bilhões em despesas obrigatórias neste ano.

CVC (CVCB3)

Neoenergia (NEOE3) e WEG (WEGE3)

Na China, o governo segue atento a eventuais irregularidades no gigantesco setor de tecnologia do país. Pequim convocou ou alertou operadoras de plataformas de entrega de carga e empresas de transporte por aplicativo após o registro de queixas por motoristas.