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Ibovespa encerra dia em alta e zera perdas da semana; dólar fecha estávelDestaques da bolsa: Ambipar decola 15%, e Cielo dispara 14%O número de investidores ativos cresceu 3,34 milhões, 29,6% a mais que setembro de 2020. Em relação a agosto, houve crescimento de 1,4%. O número de empresas listadas passou de 401 para 455 em 12 meses. O valor de mercado das empresas cresceu 24,5% na mesma base de comparação, mas recuou 5,8% em um mês, para R$ 5,183 trilhões.
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O diretor de Política Monetária do Banco Central, Bruno Serra, disse ontem que esta inflação está muito ligada a choques de ofertas. Para Ghani, essa análise também significa uma boa notícia para o mercado acionário. “O cenário é mais benigno para a taxa de juros, o que também deve ter um impacto sobre o mercado acionário. Com menor taxa de juros, o valuation das empresas vai lá pra cima e também aumento o prêmio da renda variável”, diz Ghani.
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*Com Reuters
REUTERS/David MercadoO ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, afirmou nesta sexta-feira, 8, que o projeto do novo Marco Legal das Ferrovias saiu “bastante redondo” do Senado, onde foi aprovado nesta terça-feira, 6. O texto ainda precisa passar pela Câmara dos Deputados. A estimativa do ministro é que o acréscimo na oferta de transporte ferroviário possa gerar uma redução de frete de até 40%.
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A empresa afirma no documento que: “a estrutura elaborada para dar apoio à parte de crédito para o novo Cartão Méliuz será feita por meio de um Fundo de Investimento em Direitos Creditórios (FIDC) exclusivo, onde tanto o Méliuz quanto a Captalys terão participação”.
Gerodetti também avaliou o desempenho da companhia no trimestre. Preocupações com o PIB (Produto Interno Bruto) e juros acabaram pesando na conjuntura, tornando o negócio “desafiador”.
Os contratos futuros do café arábica na ICE fecharam em alta de mais de 2% nesta quinta-feira, com o mercado esperando para ver se choveria o suficiente no Brasil nos próximos dias para ajudar no florescimento da safra do próximo ano. Os preços do açúcar também subiram.
No Senado desde 2018, o Marco Legal das Ferrovias tem como principal avanço a liberação de um novo regime ferroviário no País, chamado de autorização. Nele, novos traçados são construídos exclusivamente pelo interesse da iniciativa privada, sem licitação. Muito comum em países como Estados Unidos e Canadá, o modelo nasce para atender demandas específicas de transporte de cargas, identificadas pelos próprios produtores e empresas.
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