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O relatório mostrou ainda que a companhia registrou receita de US$ 18,5 bilhões nos três meses encerrados em 2 de outubro, um avanço em relação aos US$ 14,7 bilhões registrados no mesmo intervalo do ano passado. Nesse caso, a previsão do mercado de era de US$ 18,8 bilhões.

“A expectativa é que as instituições financeiras publiquem esse relatório anualmente até junho de 2023, com informações de até dezembro de 2022”, disse ele.

Aqui no Brasil, oIBGE dados da inflação ontem, com o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) de outubro, que registrou alta de 1,25%, acima da projeção do mercado, que previa alta de 1,05%. Foi a maior taxa para o mês desde 2002. Em 12 meses, o IPCA acumula alta de 10,67%.Apesar disso, ontem, o Ibovespa registrou a segunda alta consecutiva, refletindo os avanços na PEC dos Precatórios.

O presidente da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado, Davi Alcolumbre (DEM-AP), disse que pretende pautar no dia 24 –daqui a duas semanas– a proposta de emenda à Constituição (PEC) que altera a forma de pagamento dos precatórios.

O banco multilateral de desenvolvimento divulgou nesta quarta-feira a primeira avaliação abrangente dos sistemas de vigilância da dívida global e nacional, dizendo que encontrou “lacunas enormes” na capacidade de rastrear quanto cada país deve e a quem.

Em meio a votação da PEC dos precatórios, que foi aprovada na última terça-feira (9), a privatização dos Correios acabou saindo dos holofotes. Entretanto, a proposta continua em tramitação no Senado.

Os Estados Unidos já ultrapassaram seu tamanho pré-crise. Canadá e Japão, os outros membros do G7, ainda não divulgaram dados de crescimento no terceiro trimestre, mas no segundo trimestre já haviam se recuperado mais do que o que o Reino Unido conseguiu entre julho e setembro.

Os pedidos aumentaram 26%, para 19,1 bilhões de euros, acima das expectativas de 17,56 bilhões, acrescentou.

Isso confirmou que as famílias não têm muito sucesso em prever a inflação, fato há muito conhecido na profissão econômica.

A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.

*Com informações de Reuters

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