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• 2024-10-04 14:59:08

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Infraestrutura

A Argentina está correndo para chegar a um novo acordo com o FMI para ajudar a adiar cerca de 45 bilhões de dólares em pagamentos que não pode fazer, após anos de crises da dívida e cambiais. Uma equipe havia se encontrado recentemente com funcionários do Fundo e “avançado com o trabalho técnico” do acordo.

O volume do mercado à vista da B3 é de R$ 6,65 trilhões no ano de 2021 (até novembro), segundo dados da Economatica. Esse volume financeiro é o maior da história, superior aos R$ 6,45 trilhões movimentados nos 12 meses de 2020. O número representa crescimento de 3,1%.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,50%, a 3.119,95 pontos.

Este ano foi marcado por uma grande quantidade de IPOs (Initial Public Offering) na B3, mas uma boa parte das empresas acabou registrando forte desvalorização desde que seus papéis começaram a ser negociados na Bolsa.

Estreia do Nubank na B3Na avaliação de William Castro Alves, o banco conseguiu chamar a atenção do mercado brasileiro e estrangeiro com a movimentações, gerando o efeito manada e isso foi positivo.

As autoridades do Fed ainda esperam que a inflação diminua por conta própria, muito embora se preparem para mudar a política monetária de maneira que permita aumentos cada vez mais rápidos nas taxas de juros no próximo ano.

Corretores observaram chuvas benéficas no fim de semana no cinturão agrícola da Argentina, que devem aumentar as perspectivas de produção por lá.

Nos bastidores da Câmara, no entanto, ainda há resistência a amarrar toda a folga fiscal com essas despesas, diante da articulação para aumentar o volume de emendas parlamentares no Orçamento de 2022.

Parte da PEC foi promulgada na semana passada, incluindo a alteração no cálculo do teto de gastos, regra que atrela o crescimento das despesas à inflação, o que garante uma folga de R$ 62,2 bilhões em 2022. O limite do pagamento de precatórios, dívidas que a União precisa pagar depois de condenações na Justiça, que abre um espaço de R$ 43,8 bilhões, foi colocado em outra PEC que está pronta para ir a votação no plenário.

“Gostaríamos de manter 9 milhões de unidades, mas ficaremos de olho na situação”, disse um porta-voz da Toyota.

A Volvo acrescentou que “pode ​​haver um impacto nas operações da empresa”, sem especificar quais. A montadora disse que não identificou impactos para a segurança dos veículos dos clientes ou seus dados pessoais.