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• 2024-09-10 23:36:21

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Em meio à crise geopolítica envolvendo a Rússia e Ucrânia, o mercado segue de olho na temporada de balanços do 4TRI. Nesta segunda-feira (14), antes da abertura do pregão, a Gol (GOLL4) deve divulgar seus resultados. Já no fechamento, os destaques são para Magazine Luiza (MGLU3) e Ecorodovias (ECOR3).

Via (VIIA3)

“Queríamos proporcionar ao mercado financeiro, uma plataforma que reunisse qualidade, precisão e facilidade para todos os perfis, desde investidores profissionais ao iniciante. E ampliando o nosso horizonte, entendemos que para o nosso crescimento e distribuição da plataforma, era preciso estar no mercado de forma extensiva e robusta, e nada mais justo do que sendo ao lado de uma empresa como a Nelogica, que possui o mesmo objetivo e visão de negócio, de facilitar o acesso ao mercado financeiro” afirma Gustavo Filardi, CEO e Co-Founder da Akeloo.

Como ocorreu com o diesel, o projeto visa a afastar a necessidade de o governo compensar a desoneração da gasolina com alta de outros tributos como exige a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).

A Petrobras não comentou o assunto, enquanto EIG não respondeu imediatamente.

No ano, a companhia reportou prejuízo de R$ 557,5 milhões. O número representa alta de 14% quando comparado com prejuízo de R$ 487,4 registrado nos doze meses de 2020.

Confira os destaques desta segunda-feira:

Se suas perspectivas para a taxa básica de juros ultrapassarem o que é considerado um nível neutro, de cerca de 2,50%, isso significaria que o clima dentro do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc) mudou e seus membros veem a necessidade de eventualmente conter a economia –correndo um risco maior de recessão– para domar os preços crescentes. Em dezembro, a maioria das autoridades do Fed projetou que os juros só precisariam subir para 2,10% até o final de 2024.

O analista pontuou que por enquanto a ação está trabalhando a congestão em fundo. “Enquanto não romper uma condição autista, não há nada a se fazer no papel”.

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“Uma possível tendência seriam novos movimentos de fusões e aquisições e a Gol tem se preparado para ser protagonista, caso haja oportunidades”, disse o executivo, observando que a empresa “não tem nada de concreto” em desenvolvimento nesta frente.

“A margem ebitda desses negócios de seminovos girava em torno de 0%, e hoje, entrega uma margem acima de 20%”, finalizou o analista.