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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 1,77%, a 25.963 pontos.
“Toda essa situação está criando uma pressão maior ainda em cima da inflação norte-americana. Continuamos vendo riscos de inflação apontando para cima”, ressaltou.
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Segundo Guedes, a privatização da empresa vai aumentar sua capacidade de investimento. “A companhia é como um filho que saiu de casa, não precisa mais de proteção do estado. Tinha esgotado a capacidade de investimento, estava perdendo fôlego. Ela precisa investir R$ 16 bilhões ao ano só para garantir sua fatia de mercado, mas não conseguia investir mais do que R$ 3 bilhões.”
O feriado, que lembra pela igreja Católica o sacramento do corpo e do sangue de Jesus Cristo, não é considerado nacional, e sim ponto facultativo, o que deixa a decisão sobre folgar ou não opcional de cada estabelecimento.
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Nesta terça-feira (14), o presidente Jair Bolsonaro (PL) vetou a proposta aprovada pelo Congresso no fim do último mês, que tinha como objetivo proibir a cobrança para despachar bagagens tanto de voos nacionais, como de internacionais.
A Itaúsa divulgou um cronograma para o pagamento de dividendos e juros sobre capital próprio (JCP) trimestrais. Segundo informações da companhia, os proventos serão pagos em JPC no valor de R$ 0,0235295 por ação, com retenção de 15% de imposto de renda, o que resultará na distribuição líquida de R$ 0,02 por ação.
De abril de 2016 a março de 2020, Fernando Borges exerceu a função de Diretor no Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP) e desde abril de 2016 exerce a função de Diretor da Associação Brasileira de Empresas de Exploração e Produção de Petróleo e Gás (ABEP), por indicação da Petrobras.
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Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou caindo em -0,37% (3.735,88), a Dow Jones registrou variação negativa de -0,49% (30.365,95), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em queda de -0,18% (10.828,35).
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A Eletrobras informou na noite de domingo que recebeu correspondência de acionistas com os nomes de candidatos a serem eleitos para compor o novo conselho de administração da companhia.
O presidente Jair Bolsonaro não estava sozinho contra a proposta, pois mais de um ministério recomendou o veto à mudança. Há alguns motivos para o veto, e dentre as justificativas, há entendimento no governo de que o retorno às bagagens gratuitas prejudica a concorrência e inibe a entrada de novas empresas no setor.
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