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Na data de fechamento do negócio, 62,9% do valor acordado será pago em dinheiro e 19,4%, com a emissão de novas ações da Vitru. Os 17,7% restantes serão pagos 12 meses após o fechamento, ajustados pelo IPCA, índice oficial de preços do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Os atuais acionistas da Unicesumar passarão a deter 23,6% do capital do grupo educacional.

Nesta quarta-feira, o Banco do Povo da China disse que ofereceu 50 bilhões de iuanes (7,72 bilhões de dólares) através de operações de recompra reversa de sete dias no sistema bancário, depois de ter injetado apenas 10 bilhões de iuanes por dia durante o mês.

O acordo final ainda não foi feito, porém, a Cosan afirma que está confiante no fechamento. No projeto da companhia chinesa, existe a ideia de incluir terminais de grãos, porém, para a companhia, não há interesse, apenas à movimentação de minério de ferro.

Nesta quarta-feira, o Banco do Povo da China disse que ofereceu 50 bilhões de iuanes (7,72 bilhões de dólares) através de operações de recompra reversa de sete dias no sistema bancário, depois de ter injetado apenas 10 bilhões de iuanes por dia durante o mês.

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Segundo a companhia, o Bradesco não quer alterar a estrutura do grupo. “O incremento de posição na empresa não tem o objetivo de alterar a composição do controle ou a estrutura administrativa, não modificando qualquer dos direitos ou obrigações previstas no acordo”, afirmou.

A nova mineradora irá explorar no mínimo três projetos minerais no Estado do Pará. O primeiro deles fica próximo a Parauapebas (PA), na região de Carajás. Além da exploração, há também o Porto São Luís, que também foi adquirido pela Cosan. O acordo para a compra do terminal portuário, que é totalmente privado, será de R$ 720 milhões. Esse porto é controlado pela empresa chinesa CCCC (China Communications Construction), com 51%. O restante da porcentagem, 49% pertenciam à WPR, empresa de infraestrutura do grupo WTorre, e à Lyon Capital, fundada por Paulo Remy.

Uma pesquisa da FAA conduzida este ano descobriu que 35% de uma pequena amostra de funcionários da Boeing relataram problemas, incluindo pressão e obstáculos à transparência, de acordo com uma carta da agência à empresa em 19 de agosto.

Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.

No índice brasileiro, a ação (EMBR3) registrava ganho de 1,11%, negociada a R$ 22,87 nesta quarta-feira (24)

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