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• 2024-07-11 04:52:46

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Com o avanço do petróleo, as ações da Petrobras (PETR3;PRT4) sobem mais de 2% e PetroRio (PRIO3) tem forte alta de 4%.

O açúcar bruto para março fechou em queda de 0,37 centavo de dólar, ou 1,8%, em 19,69 centavos de dólar por libra-peso.O mercado foi pressionado por sinais de que os fundos podem estar reduzindo as posições compradas, com o apetite pelo risco diminuído diante dos problemas em curso no setor imobiliário da China.“Quanto mais tempo o mercado permanecer sem direção, maior será o risco de uma liquidação de fundos. Mas achamos que as últimas duas semanas viram uma mudança importante –o aparente retorno da demanda por açúcar branco e a demanda substancial de açúcar bruto em setembro”, disse a corretora Marex em nota.Os operadores também notaram o enfraquecimento da moeda brasileira, que costuma atrair vendas das usinas, e observaram a previsão do tempo para mais chuvas no principal cinturão de açúcar do país sul-americano.A Trading Corporation do Paquistão (TCP) lançou uma nova licitação internacional para comprar 50 mil toneladas de açúcar branco, disseram traders europeus nesta segunda-feira.O açúcar branco para dezembro caiu 8,30 dólares, ou 1,6%, em 502,60 dólares a tonelada.

Considerando compromissos vencidos há 30 dias em abril, 64,4% foram recuperados; de 30 a 60 dias.

Lira discute com oposição propostas para conter alta dos combustíveis

Nos Estados Unidos, as bolsas estão em alta nesta tarde. O S&P 500 está operando em +1,31% (4.357,20), o Nasdaq registra +1,50% (14.468,50), enquanto o Dow Jones está em +1,16% (34.397,08).

Campos Neto: “A inflação é um imposto muito perverso, a gente já viveu isso no passado e não queremos de novo”.

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Enquanto as companhias aéreas de todas as regiões devem ter um desempenho melhor, a expectativa é de que as da América do Norte voltem a obter lucro no próximo ano.

Os preços da gasolina na Europa subiram acima de 100 euros por megawatt-hora nesta terça-feira, ante 20 euros em janeiro.

“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.

A empresa teve uma receita líquida no primeiro semestre de R$ 604,5 milhões, crescimento de 152% na comparação com o primeiro semestre do ano passado, quando houve forte impacto da pandemia. O lucro líquido foi de R$ 80,7 milhões, R$ 23,4 milhões maior do que o apurado no mesmo intervalo do ano passado.

“Hoje a gente tem um problema no Brasil que é combustível caro. Eu tenho muito medo de tentar corrigir uma questão de combustível caro, que tem muito mais a ver com imposto, por exemplo, e isso afetar o futuro de um setor tão promissor, tão bom para o nosso país”, afirmou ao participar do evento Shell Talks.

A Opep+ concordou em julho em aumentar a produção em 400.000 barris por dia (bpd) a cada mês, até pelo menos abril de 2022, para eliminar gradualmente os 5,8 milhões de bpd dos cortes de produção existentes.