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A Ecorodovias informou que o volume de veículos pagantes nas estradas que administra recuou 3,7% no primeiro trimestre ante mesmo período de 2021, após o fim de concessões administradas pela companhia.

Os acionistas da Gol terão direito de preferência para a subscrição de ações, com um prazo de um mês (13 de abril até 13 de maio) para o exercício do direito.

Após marcar sua máxima histórica em junho do ano passado, as ações da Eletrobras (ELET6) fizeram uma correção que respeitou a média de 200 períodos, conforme avaliado pelo analista técnico, Beto Assad, em entrevista à BM&C News. O especialista pontuou que o cenário acima é indicado na foto abaixo do gráfico pelas duas setas.

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Por fim, Assad destacou que o primeiro alvo de alta por Fibonacci, caso o ativo retome um movimento positivo, seria próximo aos R$ 12,26. No entanto, caso a ação venha a perder a mínima do ano, abre-se espaço para queda até a faixa de R$ 3,50.

No primeiro bullet, Nogami destacou as expectativas da economia brasileira com relação à tendência de alta da inflação e o comportamento da taxa de câmbio.

Portanto, Lorenz disse que a cada sinal de queda do papel, desde o dia 5 de abril, o mercado vai conseguindo dar seguimento à queda. “Isso mostra que provavelmente o ativo atingirá o patamar dos R$ 5,40, a não ser que rompa o último topo”.

Fortuna: US$ 1,6 bilhões (R$ 7,5 bilhões)

Na opinião do professor, a resseguradora vai em linha com o perfil de Oi, em razão de conter ativos com fundamentos controversos e ser especulativo.

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“Quando nós paramos de olhar para market share toda a semana é que ficamos mais livres para trabalharmos o longo prazo”, disse Jean Jereissati Neto durante o primeiro de dois dias de apresentações da companhia a investidores e analistas.

O Itaú Unibanco (ITUB4) e a Totvs (TOTS3) anunciaram, nesta terça-feira (12), a criação de uma joint venture de serviços financeiros. 

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.

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A Rebocar, empresa dela, também era responsável pelos leilões dos carros que não eram recuperados nos pátios para onde os veículos eram levados. Apesar de ter vendido todos os carros, ela não repassou um centavo aos cofres públicos.

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