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Na compra de gás para revenda, a empresa teve uma despesa de R$ 560,010 milhões no trimestre, uma alta de 170,1% ante igual intervalo de 2020.
Na visão da Embraer, os efeitos da pandemia global impactaram a recuperação do tráfego global, de modo que a receita por passageiro por quilômetro (RPK, na sigla em inglês) só voltará aos níveis de 2019, anteriores aos da crise sanitária, em 2024.
Entretanto, o Ebitda ajustado da empresa aumentou em 6,4% quando em comparação com o 3T20, chegando a R$ 1, 4 milhões.
“Hoje o Senado é um travador, o Senado está boicotando o governo”, disse a fonte.
As transações estão sujeitas às condições habituais de mercado, acrescentou.
Em declarações aos legisladores da União Europeia, Lagarde admitiu que o pico da inflação será mais alto e mais longo do que se pensava, mas afirmou que ele vai perder força no próximo ano, por isso a ação de política monetária agora atingirá a economia assim que o crescimento dos preços começar a moderar por conta própria.
Durante evento com investidores em Dubai, Guedes avaliou que o Brasil teve um bom desempenho durante a pandemia de covid-19 e destacou que a agenda de reformas no país segue em andamento.
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Mas o que está provocando essa alta nos preços da gasolina?
Salto afirmou ainda que o pagamento das dívidas foi suspenso devido ao projeto que autorizou as transferências emergenciais da União para os entes em 2020, no contexto da pandemia. “Não durará para sempre. É uma situação passageira.”
A receita líquida da empresa foi de R$ 1,168 bilhão, queda de 7% na comparação com o mesmo trimestre de 2020.
A montadora de carros elétricos Tesla ficou atrás de seus pares de tecnologia, caindo 2,9% depois que seu CEO, Elon Musk, entrou em uma briga com o senadr Bernie Sanders quando o político exigiu que os ricos pagassem sua “parte justa” dos impostos.
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