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• 2024-07-17 07:13:54

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“O objetivo do Programa de Recompra é de adquirir ações de emissão da Companhia para fazer frente aos programas de incentivo de longo prazo e retenção dos principais executivos da Companhia”, destacou a Via, que também falou sobre a aquisição de ações, podendo mantê-las em tesouraria e posteriormente aliená-las ou cancelá-las, ou usar os papéis para liquidar obrigações recorrentes.

“Para carne bovina eu sou um pouco mais cético, por conta da política que foi adotada na Rússia nos últimos anos, que desestimulou o consumo, então o potencial é menor para compras do que na carne de porco”, disse o consultor do Itaú BBA.

Ao todo, segundo a empresa, foram inspecionados nas paradas de manutenção mais de4 milequipamentos em todas as refinarias da companhia.

Confira a análise na íntegra:

O órgão de defesa do consumidor Procon do Estado de São Paulo anunciou nesta segunda-feira que multou o Facebook em cerca de 11,3 milhões de reais por “má prestação de serviço”.

Fundada em 1999 e comprada pela Intel por 15,3 bilhões de dólares em 2017, a Mobileye adotou uma estratégia diferente de muitos de seus concorrentes de carros autônomos, com um sistema atual baseado em câmeras que ajuda o veículo em mudanças de faixa.

O carvão metalúrgico ganhou 4,1% e o coque subiu 3,8%.

De acordo com a avaliação do analista, embora o cenário não esteja favorável para compra, daria para pensar em venda no curto prazo.

“Manter um alto volume de compras de ativos apenas para evitar ajustes nos rendimentos de longo prazo, apesar dos riscos iminentes para a estabilidade de preços, daria lugar à dominância fiscal e financeira”, disse Schnabel em discurso.

O analista acredita que pode ser um movimento positivo se a empresa estiver cumprindo com o que diz. “Se de fato a empresa cumprir o que ela está dizendo e realmente traga resultado, eu acho que faz sentido, ela está aproveitando um momento de mercado em que as ações estão bem baixas, acho que mais baixas do que qualquer um poderia imaginar a meses atrás”, disse.

A Toyota, e outras montadoras que têm demorado a investir em veículos totalmente elétricos, estão lutando para mover a produção de componentes de bateria EV para mais perto de casa, para reduzir custos e diminuir os riscos de interrupções na cadeia de abastecimento.