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O prazo máximo para realização das compras e aquisições é de 18 meses, iniciando-se em 11 de agosto de 2021 e encerrando-se em 11 de fevereiro de 2023.
O ministro afirmou que o governo está comprometido com a manutenção da disciplina fiscal e que irá reduzir o déficit em 2022 em 1 ponto percentual em comparação com 2021. As regras de teto de gastos também serão restabelecidas após uma suspensão por conta da pandemia.
A aquisição da Robinhood vem pouco depois da empresa abrir o capital e estrear na Nasdaq, no dia 29 de julho. Desde que entrou, as ações da companhia dispararam 56%, após dar cerca de 25% de suas ações de IPO para seus clientes.
O aumento dos preços ao consumidor nos Estados Unidos desacelerou em julho, mas a inflação em geral permaneceu historicamente alta em meio a interrupções na cadeia de suprimentos e uma demanda mais forte por serviços relacionados a viagens com a recuperação da atividade econômica.
“O número não surtiu efeito negativo (sobre o mercado de câmbio), o que teria acontecido caso viesse acima do esperado”, disse Carvalho, ressaltando que uma inflação mais intensa do que as projeções aprofundaria receios sobre redução de estímulos nos Estados Unidos.
Na comparação mensal, veículos, motos, partes e peças tiveram perdas de 0,2% nas vendas, enquanto material de construção cresceu 1,9%.
A Suzano terminou junho com uma relação dívida líquida sobre Ebitda ajustado de 3,1 vezes em reais e 3,3 vezes em dólares. Quedas ante os níveis de 4 e 3,8 vezes, respectivamente, apurados no primeiro trimestre.
A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.
A saída pelo canal financeiro neste ano até 6 de agosto foi de US$ 1,150 bilhão. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 314,883 bilhões e de envios no total de US$ 313,733 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
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