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• 2024-09-09 10:50:47

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Fonte: Yahoo – 14/jun/23Hawkish… “Pero no mucho?”

Por volta das 11h50, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 1,79%, cotado a 117.413 pontos.

Foto: FreepikSegundo o Mapa do Ensino Superior no Brasil, divulgado pelo Instituto Semesp, a taxa de desistência no ensino superior brasileiro é alarmante, afetando tanto as instituições privadas quanto as públicas.

A aquisição se daria por meio de uma oferta pública de ações (OPA) a ser lançada pelo comprador, além da aprovação de outras agências regulatórias na Colômbia e em outras jurisdições.

O dólar para o próximo ano ficou estável em R$ 5,10, assim como a Selic de 2024, para 9,50%.

O Lote 1 foi arrematado pelo Consórcio Gênesis, proposta de R$ 174,050 milhões e deságio de 46,18%. A finalidade é expandir o sistema de transmissão no Nordeste, com linhas entre Bahia e Minas Gerais.

“Os participantes também reconheceram a incerteza sobre as defasagens com que a política monetária afeta a economia e discutiram até que ponto os efeitos totais do aperto monetário na economia foram percebidos“, destacou a ata, que comentou sobre a persistência do núcleo da inflação norte-americana. “Embora a inflação total tenha moderado ao longo do ano passado, o núcleo da inflação não mostrou uma redução sustentada desde o início do ano.”

Até o momento, o MDIC autorizou o uso de R$ 320 milhões em créditos tributários para a venda de carros com desconto – equivalente a 64% dos R$ 500 milhões à disposição nessa modalidade. A pasta confirmou ter recebido novos pedidos de montadoras, mas informou que eles ainda estão em análise.

O resultado do Tesouro mostra aumentos na arrecadação líquida para a Previdência Social (R$ 4,1 bilhões), nas receitas não administradas (R$ 1,5 bilhão) e nas receitas administradas (R$ 1,1 bilhão).

Transição ecológicaOutro fator favorável que pode ajudar o país a ganhar ainda mais ao aprovar a reforma tributária é o da transição ecológica, “em virtude da nossa matriz energética, que nos dá vantagens competitivas únicas”, disse Haddad, referindo-se ao crescimento econômico esperado e à nova legislação, caso venha a ser aprovada.

Em 2019, ele teria reclamado sobre as “regulamentações rígidas” para embarcações de passageiros. “É obscenamente seguro, porque eles têm todos esses regulamentos. Mas também não inovou ou cresceu – porque todos eles têm estes regulamentos”, disse em uma entrevista à época.