coral

coral

• GEMICU4d63
• 2024-09-30 18:18:59

coral

As ações de Banco do Brasil (BBAS3) abriram um gap de quase 5%, após divulgação de resultados, de acordo com o analista técnico da Kinvo, Beto Assad. “Depois de um gap muito forte e afastamento das médias, eu não cogito fazer nenhum tipo de entrada por aqui. Prefiro esperar algum tipo de correção para aí sim pensar em me posicionar no papel”, avaliou em entrevista à BM&C News. Leia mais

O dólar comercial fechou pela sexta semana seguida em queda de -0,52%, cotado a R$ 5,1400

Bolsonaro complementou que o mundo não se interessa pela guerra porque “todo mundo perde com isso, especialmente a vizinhaça, que é uma preocupação do Orbán e do seu presidente”.

A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.

O ganho acima da marca de 50 sinaliza que a atividade econômica britânica está se expandindo em ritmo mais forte neste mês.

PRIO3: ”Para pensar em entrada, precisa se segurar nas médias e fazer um candle com força compradora”, diz Beto Assad

Humorista e influenciador digital, Carlinhos Maia usou seu perfil oficial no Instagram para anunciar um novo empreendimento: ele pretende abrir um banco, nomeado como ‘Girabank’.

Cosan (CSAN3)A Cosan é uma empresa brasileira com negócios nas áreas de açúcar, álcool, energia, lubrificantes, e logística, comandada pela família Mello. A empresa administra negócios como a Raízen, maior produtora de cana de açúcar do mundo. Fundada em 1936, a empresa estreou na Bolsa de Valores em 2005.

Para o gestor da Frontier Capital, Jorge Dib, o ouro é um bom ativo para diversificar o portfólio. Pode ser um pequeno percentual, mas é um bom hedge, principalmente, para diversificar”, destacou. Leia mais

Rumo (RAIL3)

No ano, o lucro líquido da companhia foi de R$ 27,3 milhões. O número representa baixa de 44,2% em comparação com o ano anterior.

As empresas tradicionais de internet ainda não temem a Starlink. Isso porque o alto custo vai fazer com que muitas pessoas não possam aderir a ela, mesmo se tratando de uma velocidade maior.